Nejspolehlivějším autem světa je elektrický Ford
Spolehlivost patří mezi klíčové faktory při rozhodování o nákupu automobilu. I když je vozidlo zbrusu nové a tedy podléhá záruce v prvních letech, může být stále frustrující, nekomfortní a potenciálně nákladné, pokud dojde k poruše. Návštěva servisu, řešení záručních reklamací, ztráta času a občas i důvěry v nedávno zakoupené zboží… To vše dokáže člověka pořádně naštvat. Právě proto existují žebříčky spolehlivosti, které mapují skutečné zkušenosti s novými vozy. Podívejme se nyní na jednoho z významných protagonistů těchto hodnocení. Problém spočívá mimo jiné
Náklad sníží dojezd elektrické dodávky o čtvrtinu, ukázal průzkum
I v případě užitkových vozidel s spalovacím motorem platí, že těžký náklad uložený uvnitř ovlivní zvýšenou spotřebu, což logicky ovlivní i počet ujetých kilometrů po natankování plné nádrže. Naftová dodávka však bez problémů ujede šest až osm set kilometrů, a to i při plném zatížení. Tankování trvá pouze několik minut, a tak ztráty spojené s časovými prodlevami při doplňování energie jsou téměř zanedbatelné pro provozovatele. Naopak elektrická užitková vozidla současnosti zvládnou na jedno nabití své vysokonapěťové baterie obvykle jen mezi
Huawei představil auto: Teslu zašlape technologií, 400 km dobije za 15 minut a za polovinu ceny konkurence
Huawei oficiálně odhalili svůj nejnovější vstup do rostoucího světa elektrických vozidel, Luxeed S7. Tento elektrický sedan, nyní dostupný ve stadiu předprodeje v Číně, představuje významný pokrok v oblasti elektrických vozidel, vyzývající etablované hráče jako BYD Han EV a Tesla Model S. S cenou od 258 000 jüanů (přibližně 800 000 Kč) je Luxeed S7 výrazně levnější, přičemž v některých ohledech i technologicky vyspělejší než zmiňovaná Tesla. Luxeed S7, společný projekt automobilky Chery a technologickou společností Huawei, ukazuje zajímavou fúzi průmyslů. Zatímco
Škoda představuje Enyaq Laurin & Klement: Vyšší výkon, lepší dojezd a optimalizované nabíjení
Škoda Auto uvádí na český trh vrcholné provedení svého elektrického modelu Enyaq, tradičně pojmenované Laurin & Klement. Vyznačuje se nejen specifickými designovými prvky karoserie i interiéru a mimořádně bohatou standardní výbavou, ale také rozsáhlými technickými vylepšeními. U všech tuzemských autorizovaných prodejců lze tuto novou specifikaci již objednávat, současně je na webových stránkách Škoda Auto Česká republika dostupný i její konfigurátor. Vylepšení, z nichž těží celá modelová řada Ve voze Škoda Enyaq Laurin & Klement se poprvé představuje inovované pohonné ústrojí,
Volvo má poprvé vůz typu MPV: Je to elektromobil s dojezdem 730 kilometrů
Automobilový výrobce Volvo představuje svůj první vůz s karosérií MPV v historii. Není to však žádný malý a skromně vybavený model. První informace o tomto projektu se dostaly na veřejnost minulý měsíc poté, co unikly obrázky z čínského patentového úřadu. Nyní sama automobilka zveřejnila oficiální fotografie a základní technické údaje. Podle těchto údajů bude vozidlo s označením Volvo EM90, samozřejmě plně elektrické, cílit na prémiový segment zákazníků. Interiér obsahuje pouze šest sedadel, zvláště ta ve druhé řadě připomínají křesla v
Polestar 5 bude mít extrémně rychlé nabíjení
Čínská automobilová značka Polestar odhalila design a některé technické parametry svého modelu Polestar 5, který se plánuje uvést na trh v roce 2025. Tento vůz má být konkurencí pro stávající Porsche Taycan a jednou z jeho klíčových výhod má být schopnost extrémně rychlého dobíjení trakční baterie. Podle automobilky by mělo stačit pouze pět minut, aby se do baterií dostalo dost elektřiny na ujetí více než 160 kilometrů. Technologii extrémně rychlého dobíjení, která navíc nemá negativní vliv na životnost baterie, vyvinuli
Elektrický Favorit? Enyaq nebyl první elektrickou Škodou: Eltra ho předběhla o tři dekády
Elektromobilita je v současné době čím dál tím více diskutovaným tématem, ale její kořeny sahají hluboko do minulosti. První elektromobil byl vyroben již v roce 1835 v Holandsku. Dnes se však podíváme na situaci v naší zemi a vrátíme se do devadesátých let dvacátého století. Mimochodem, to je období, kdy se v Japonsku začíná psát historie legendy – Toyota Prius. V České republice se v devadesátých letech začal rozvíjet elektrický Favorit, známý také jako Škoda Eltra 151 L. Pan Jaromír
Co se děje? Volkswagen úplně zastavil výrobu elektromobilů
Skupina Volkswagen pozastavuje výrobu několika modelů elektrických vozidel ve své továrně v Zwickau na odhadované tři týdny, uvedla automobilka. A jaký je důvod tohoto překvapivého kroku? “Hlavní továrna na výrobu elektrických motorů skupiny Volkswagen Group Components v Kasselu je v současné době schopná vyrábět pouze omezený počet motorů,” uvedl mluvčí společnosti pro agenturu Reuters. Kvůli problémům s nedostatkem elektrických motorů oznámil Volkswagen zastavení výroby modelů Audi Q4 E-tron, Audi Q4 Sportback E-tron, VW ID.4 a VW ID.5 ve Zwickau. Modely
Škoda Enyaq drtí Teslu: V říjnu byl nejprodávanějším elektroautem v Německu
Toto je mimořádný úspěch. V Německu, což je největší automobilový trh v Evropě, se v říjnu stal nejprodávanějším elektrickým vozem Enyaq od společnosti Škoda Auto. Toto elektrické SUV si pořídilo celkem 2579 zákazníků. Enyaq tak předstihl dokonce i Teslu Model Y, která je letos celkově nejprodávanějším elektromobilem (autem celkově) v Německu, a to o necelou tisícovku vozidel. Škodě Auto se podařilo dominovat v prodejním žebříčku i přes skutečnost, že na nákup Tesel stále platí slevy, které vyhlásil její ředitel Elon
Start dlouhodobého testu Mustangu Mach-e: Proč jsme si jej vybrali?
Práce motoristického novináře je vlastně úžasná. Každý týden dostanete nové auto a můžete si neomezeně jezdit a užívat různých druhů automobilů i pohonů. Za posledních 15 let jsem řídil snad vše myslitelné, od italských supersportovních placek až po šestikolové pickupy s mohutnými motory pod kapotou. Doba se mění, pořád jsou na trhu skvělá spalovací auta, ale elektromobilita nám klepe na dveře a jen nesoudný člověk by ji mohl přehlížet, je to nevyhnutelná budoucnost nás všech. A i přes mou lásku
