Dalším elektromobilem od značky Hyundai, na který se můžeme těšit, bude velké SUV s pracovním označením Ioniq 7. Následně přijdou na řadu menší a cenově dostupnější plně elektrické modely. Nejmenší a nejlevnější z nich (s cenovkou do 20.000 eur) bude Ioniq 2, který by měl nabídnout dojezd na jedno nabití přibližně čtyři sta kilometrů.
Tento elektromobil bude postaven na nové podvozkové platformě IMA, kterou lze využít nejen ve menších vozech. Korejský koncern plánuje do roku 2030 dostat na trh 13 vozidel s logy značek Hyundai, Kia a Genesis postavených na této platformě. Rychlým zavedením této platformy do výroby se očekává snížení výrobních nákladů.
Snaha nabízet dostupné elektromobily je podporována také prudkým poklesem cen baterií. V současné době stojí jedna kilowatthodina baterie přibližně 139 USD, což představuje meziroční pokles o 14 procent. Očekává se, že cena baterií bude nadále klesat; podle odhadů BloombergNEF by v roce 2025 mohla být cena kolem 113 USD za jednu kilowatthodinu a v roce 2030 by se mohla snížit až na 80 USD. Tento pokles cen baterií je logicky ovlivněn i zlevněním strategických surovin pro jejich výrobu, jako jsou lithium, nikel a kobalt.
