Západ ztrácí na Čínu, což je v mnoha ohledech nešťastná skutečnost, kterou musíme bez váhání přijmout. Automobilový průmysl je u nás tradičním pilířem a má nepopiratelný význam, zejména pro Německo, ale i Česko. Čína se však stává silným hráčem v tomto odvětví a zdá se, že má potenciál dominovat. Nyní se provádí vyšetřování týkající se dotací, které Čína poskytuje elektromobilům, a očekává se, že budou zavedena cla ve výši 40 %.
Paradoxně tvrzení ze strany Evropské unie a Spojených států amerických jsou do značné míry rozporuplná. Na jedné straně tyto západní mocností tvrdí, že Čína nedělá dost v oblasti ochrany životního prostředí. Ale jakmile Čína začne vyvíjet zelené technologie, západní země zavádějí cla. Tento paradox má však svůj původ v ekonomických zájmech a snaze chránit západní podniky.
Ursula von der Leyen a její slova o vyšetřování čínských dotací naznačují, že obchodní válka s Čínou může být nevyhnutelná. Desetiletí růstu v automobilovém průmyslu jsou dávno minulostí, a místo toho tento průmysl čelí poklesu. Čína investovala obrovské sumy do technologií, ačkoli to bylo spíše z obchodního než z ekologického hlediska. Zelené plány evropských lídrů jsou nyní v ohrožení. Evropa není schopna konkurovat v oblasti technologií a Čína je schopna tyto technologie nabízet za mnohem nižší ceny než kterákoli jiná země. To jí umožňuje získávat zákazníky a bohatnout, což přesně činí.
Čína vlastní celý dodavatelský řetězec, což je pro Evropu prakticky nepřekonatelný problém. Ursula von der Leyen pravděpodobně chápe, že snaha o snižování emisí přímo pomáhá Číně. Stejně to bylo i s solárními elektrárnami, kde mnoho komponent pochází z této velmoci.
Průzkum z roku 2018 od Centra pro strategická a mezinárodní studia ukazuje, že Čína v letech 2009 až 2017 věnovala elektromobilům dotace ve výši 60 miliard dolarů. Toto číslo je ohromující. Pokud Brusel věří, že Západ může Čínu dohnat, je pravděpodobně na velkém omylu. Lidí už nyní ztrácí víru v pohádky o úspěšné budoucnosti evropského automobilového průmyslu.
