Úvod roku bývá tradičně nejslabším obdobím pro prodejce automobilů. Také letos to potvrdily aktuální reporty čínských automobilek, když oproti rekordnímu prosinci zaznamenaly značný propad. V meziročním srovnání nicméně reporty naopak ukazují na přetrvávající sílu tamní poptávky řidičů, potažmo také zájem o elektromobilitu. Čínská BYD (Build Your Dreams), coby tamní lídr, oproti prosincovým rekordním takřka 515 tis. vozům prodala v lednu „jen“ 300 tis. svých vozů NEV (New Energy Vehicle). Tedy firmou produkovaných pouze „zelených“ vozů – plug-in hybridů a elektromobilů. Oproti srovnatelnému období před rokem se nicméně v lednu jednalo o téměř 50% nárůst. Dělo se tak, přestože pro tamní trh byl z hlediska byznysu měsíc v porovnání tentokrát „kratší“. Již ve středu 29. ledna totiž začaly 14denní oslavy příchodu tamního Nového roku, zatímco loni termínově vycházely plně až na únor.
BYD čistě jen bateriových osobních vozů v lednu prodala přes 125 tis., meziročně o 19 % více. Jak také patrno níže z našeho přehledu, jednalo se v tomto ohledu o nejslabší prodeje od února. O těch lze každopádně hovořit také v kontextu v úvodu zmiňovaných celkových prodejů firmy. Díky zmiňovaným svátkům však asi bude nejspíše až letošní únor opět nejslabším měsícem v roce. V návaznosti na poptávku z posledních měsíců lze nicméně predikovat, že v meziročním srovnání automobilka BYD potažmo celý tamní trh vykáže růst.
Za zmínku každopádně stojí pokračující zahraniční expanze BYD. Lednových více než 66,3 tis. prodaných vozů mimo Čínu je novým firemním rekordem. Meziměsíčně se jedná o zhruba 16% nárůst, meziročně pak více než 83%. Zahraniční prodeje BYD tedy v lednu tvořily dosud nevídaný již více než pětinový podíl.
Supersport YANGWANG U9
Jak jsme prvotně před rokem přiblížili, dceřiná společnost BYD s názvem YANGWANG zaměřená na luxusní vozy představila supersport U9. Automobilky nejdražší vůz tehdy překvapil svým „tancem“ potažmo jízdou po 3 kolech, nově U9 díky patentovaným schopnostem podvozku DiSus-X předvedl vlastně atletické schopnosti. Navíc v autonomním provedení, což dále stvrzuje technologický pokrok čínského giganta.
YANGWANG U9, se schopností zrychlit z 0 na 100 km/h za sotva 2,4 vteřiny, v rámci prezentace se na letištní ploše v Datongu nejprve dostal na rychlost 120 km/h, následně předvedl opakovaný skok. Jak lze níže shlédnout prvně přes 2,5 metru dlouhý výmol, následně přes obdobně velký „policejní pás“. Přesněji tedy přes stovky ostrých kovových ježků určenými k propíchnutí pneumatik. Na závěr pak přeskočil duhový křídový obrazec.
Nastavitelný nezávislý zdvih zavěšení jednotlivých kol až o 75 mm s maximální rychlostí až 500 mm/s v jedné ose dokáže vytvořit okamžitou zvedací sílu přes 1 tunu, což jak patrno přináší vozu bezkonkurenční jízdní vlastnosti. Jádrem pohonné platformy s označením e4 jsou čtyři nezávislé elektromotory pro každé kolo automobilu. Každé tak s nezávislým řízením výstupního točivého momentu. Ten má v souhrnu dosahovat hodnoty 1 680 Nm, potažmo výkon elektromotorů v souhrnu enormních 1 300 koní.
Akcie BYD na 3 měsíčním maximu
K akciím BYD možno zmínit, že na své domovské burze v Hongkongu v úterý zakončily na 3měsíčních maximech 286,20 HK$. Zatímco v pondělí na reportované prodeje reagovaly jen nevýrazně pozitivně, v úterý v rámci tamního nakonec všeobecného optimismu na trhu v důsledku zpráv o clech, poskočily o více než 4 %.
Čínská automobilová konkurence
Dokonce o více než polovinu se v lednu meziměsíčně propadly prodeje konkurenční NIO. Prodaných 13 863 elektromobilů nicméně meziročně značí takřka 38% zlepšení. O téměř polovinu pak oproti prosinci propadly prodeje vozů LiAuto, když k zákazníkům se dostalo necelých 30 tis. vozů. Asi největší meziměsíční propad prodejů z 27 tis. na sotva 12 tis. vozů vykázal Zeekr. K vozům značky možno zmínit, že v lednu dle testů Euro NCAP byl vůz Zeekr X ve své kategorii malých čistě elektrických SUV vyhlášen za rok 2024 z hlediska bezpečnosti za vítěze.
V lednu vlastně s nejmenší meziměsíční prodejní újmou dopadl XPeng. Třetí měsíc v řadě jeho prodeje dokázaly překonat hranici 30 tis. vozů. Prodal konkrétně 30 350 elektromobilů, což oproti rekordnímu prosinci značí jen zhruba 17% zhoršení. Meziročně každopádně výraznou 268% expanzi.
