Electric Drive

Technologický gigant Xiaomi doslova vtrhl do světa elektromobilů a po extrémně úspěšném sedanu SU7 nyní přichází neméně ambiciózní SUV. Úspěch má zaručený. Vypadá totiž jako Porsche Macan, ale cenově se blíží Škodě Elroq. Teď o něm víme o něco víc. Loni představilo Xiaomi svůj první elektromobil – sedan SU7 a pořádně tím rozvířilo vody ve světě elektrických aut. Vždyť krátce po jeho březnovém představení složilo zálohu více než 100 000 zákazníků. To se při debutu opravdu nestává často a už

Lidé, kteří pracují v hlavním výrobním závodě automobilky Volkswagen ve Wolfsburgu, se již mohli seznámit s designem budoucího nejmenšího a nejlevnějšího elektromobilu s logem VW. Jeho vstupní cena nemá překročit hranici 20 000 eur. Sériová verze bude připravena za dva roky, ovšem již v březnu se široké veřejnosti představí koncepční vůz, z něhož později produkční malý elektromobil vyjde. Podle generálního ředitele Volkswagenu Thomase Schäffera je chystaný malý vůz, společně s ID.2 All za 25 000 eur součástí nové rodiny malých

Aut s bateriovým pohonem se v lednu v České republice prodala téměř tisícovka (přesně 981 kusů). V porovnání s loňským prvním měsícem je to více než dvojnásobek. Velkou zásluhu na tom má domácí značka Škoda, která na úřadech zaregistrovala do provozu 326 elektromobilů. Z toho bylo 177 kusů modelu Enyaq, 149 „čárek“ ale již zaznamenala také novinka Elroq. Škoda tak tentokrát u nás jasně předčila americkou Teslu, která má v oficiální statistice Svazu dovozců automobilů jen 116 záznamů o lednových

Cadillac je prémiovou značkou koncernu General Motors a desítky let symbolem amerického luxusu. Svými výkonnými modely série V však dokáže konkurovat i německým supersedanům divizí BMW M, Mercedes-AMG či Audi RS. A dělá to ve velkém stylu. Cadillac CT5-V Blackwing či CT4-V Blackwing patří k vůbec nejsilnějším sériovým limuzínám na světě. Ty se však dosud vždy spoléhaly na spalovací motory. Jenže, jak víme, Cadillac má naplánovanou čistě elektrickou budoucnost. Tu už odstartoval elektromobily Lyriq, Vistiq a Optiq. Klasické limuzíny se

Historicky první model Ferrari, který pohání pouze elektřina, se má představit na speciální akci pro investory 9. října. Vyplývá to z prohlášení generálního ředitele automobilky Benedetta Vigny, který prohlásil, že tato ikonická značka prozradí hodně o své budoucnosti právě během tohoto setkání. Vůz již má podle něho za sebou tisíce testovacích kilometrů na běžných silnicích. Žádné technické údaje nedoplnil, ale slíbil, že i v tomto případě půjde o vůz, který přinese svým uživatelům množství zábavy. Podle informací agentury Reuters by

Kanada by měla na případná americká cla reagovat zavedením obrovských dovozních poplatků na elektromobily Tesla. Podle serveru listu Financial Times (FT) to prohlásila bývalá kanadská ministryně financí Chrystia Freelandová, která je kandidátkou vládních liberálů na premiérku v nadcházejících volbách. Ottawa by tak podle ní potrestala šéfa Tesly Elona Muska, kterého označila za „miliardářského kamarádíčka“ amerického prezidenta Donalda Trumpa. Musk, který je nejbohatším člověkem světa, nyní v USA vede nový úřad pro efektivitu státní správy (DOGE). Trump podle mluvčí Bílého domu

Automobilka Toyota dodá státním úřadům v příštích dvou letech celkem až 515 elektromobilů Toyota bZ4X. Uspěla ve třech tendrech na elektrické vozy pod záštitou ministerstva financí. V součtu jde o jednu z největších zakázek, která byla dosud v Česku na elektrické vozy pro státní správu vypsána. Tendry vypsalo ministerstvo financí v rámci optimalizace nákupu nových vozů letos v létě. Auta budou sloužit pro potřeby organizací a institucí spravovaných státem. Dodavatelem vozů bude společnost Auto Eder, většina vozů bude předána během

S elektromobilitou, stejně jako s využíváním automobilů se spalovacími motory, je spojena celá řada specifik. Jedním z momentálně velmi diskutovaných témat je vliv silných mrazů na praktickou využitelnost elektroaut a rychlejší vybíjení baterií. Výhodu mají samozřejmě vždy ti, kteří mají možnost parkovat svůj vůz v garáži. V té souvislosti je potřeba si uvědomit, že přípravu na mrazy musí řešit nejen majitelé elektromobilů, ale také řidiči konvenčních vozů. Obě skupiny riskují, že pokud auto nepřipraví, je možné, že nevyjedou. U tradičních motorů je třeba udržovat dostatečně