Elektrická nákladní doprava přichází. Česko nesmí zaspat přípravu infrastruktury
Nástup elektromobility se nevyhne ani komerční dopravě. Evropská unie jedná o dalším zpřísnění emisních limitů, které přechod k bateriově poháněným kamionům ještě urychlí. Nezbytná dobíjecí infrastruktura však v Česku zatím chybí, zatímco západoevropské státy jsou v její přípravě napřed. Elektrický pohon se prozatím uplatňuje především u osobních automobilů. K elektrifikaci se nicméně kvůli tlaku na snížení emisí nevyhnutelně blíží i nákladní doprava. Dosažení zelenějších alternativ přepravy osob a zboží bude v následujících letech prioritou, jak dokazuje letošní návrh Evropské komise, který nastavuje ještě ambicióznější cíle v oblasti
Elektromobilová bída v ČR: Evropské snahy o snížení emisí CO2 ohroženy
Průměrné emise CO2 u nově zaregistrovaných osobních aut v Evropě sice rok od roku klesají, ale Česká republika kazí evropské emisní statistiky. Češi totiž kupují nová auta s vysokou uhlíkovou stopou a nechtějí nové elektromobily. Za nezájem mohou podle nich vysoké pořizovací ceny a nedostatek dobíjecích stanic. Hůře než Česká republika je na tom už jen Slovensko a Estonsko. Podle předběžných dat od Evropské agentury pro životní prostředí (European Environmental Agency) klesly v roce 2022 průměrné emise CO2 u nových
Při koupi ojetého elektromobilu je největším rizikem požár vozu a poškozená baterie
Za prvních pět měsíců roku 2023 zaznamenáváme prudký nárůst dovážených elektromobilů do České republiky. Oproti roku 2022, kdy se dovezlo 1400 elektroaut vidíme výrazně zvedající se trend v oblibě elektromobility. Při nynějším tempu lze očekávat, že na konci roku bude v ČR zhruba dva a půl tisíce dovezených elektromobilů, tedy přes 50% více, než v minulém roce. S větším počtem elektromobilů mezi ojetinami se ovšem zároveň zvyšuje pravděpodobnost koupě automobilů se závadami, které mohou být i životu nebezpečné. Největším rizikem při koupi elektromobilu ze
Že nám EU nutí elektroauta? Spalovací motory končí téměř všude, někde i dříve
Zlobíte se na EU, že zakázala spalovací motory? Myslíte si, že výstup by něco změnil a je to jen lokální záležitost. Velký omyl! V mnoha jiných zemích, uskupeních a regionech světa se plánuje nebo již probíhá omezení používání spalovacích motorů a přechod na elektromobilitu. Dokonce i některé země, které jsou členy EU schválily zákaz dříve. Ještě zajímavější je, že zákazy spalovacích motorů probíhají i lokálně mezi městy v jednotlivých zemích. Jaké země to jsou? Ještě než se pustíme do přehledu,
Mezi ojetými elektromobily dominují hatchbacky, SUV ale rychle přibývají
Češi si pomalu zvykají na tichou jízdu, doprovázenou pouze hvízdáním tyristorů a šuměním pneumatik. Elektroauta si lidé odvážejí nejen ze značkových autosalonů, ale i ze showroomů Mototechny, největšího tuzemského prodejce zánovních vozů, spadajícího pod společnost AURES Holdings. Nárůst zájmu má jednoznačně vzestupnou tendenci. „Letos jsme prodali už trojnásobek elektroaut než za celý loňský rok 2022. Konkrétně jich bylo 179 versus loňských 66, celkem to tedy za rok a sedm měsíců bylo 246 elektromobilů,“ bilancuje Jan Dedek, který má v AURES Holdings na
Elektromobily už prodejně předstihly naftová auta
Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v prvním pololetí meziročně zvýšil o 17,9 procenta na 5,4 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Údaje rovněž ukázaly, že prodej automobilů s plně elektrickým pohonem byl v červnu poprvé vyšší než prodej naftových aut. Celkový prodej aut v EU se v červnu meziročně zvýšil o 17,8 procenta na 1,045 milionu vozů. Automobilový trh tak v unii vykázal růst jedenáctý měsíc za sebou. Prodej se
Česko má přebytek dobíječek pro elektromobily a rychle buduje další
Úřady, energetické společnosti a další podniky již několik let aktivně pracují na vytvoření veřejné nabíjecí infrastruktury pro podporu přechodu na elektromobilitu v České republice. Tento krok směrem k elektromobilům však byl často kritizován politickými představiteli, i když se jedná o nezbytný krok pro omezení používání spalovacích motorů. Rozsáhlá nabíjecí infrastruktura v zemi se navíc vyvíjela rychleji než samotné získávání elektromobilů občany. V důsledku toho má Česká republika v roce 2023 mnohem hustší síť nabíjecích stanic na počet elektromobilů ve srovnání
Tesla Y je nejprodávanějším vozem Evropy, předběhla i Dacii a Toyotu
V červnové statistice evropských prodejů porazila Tesla s Modelem Y prodejní šlágr Dacii Sandero a také Volkswagen T-Roc, který skončil na třetím místě. Tesla s Ypsilonem to ale dotáhla i na první příčku v celkových prodejích za prvních šest měsíců. Informaci přinesl týdeník Automobilwoche s odvoláním na data společnosti Dataforce, která se zabývá výzkumem trhu. Podle nich se prodeje Modelu Y oproti loňskému půlroku více než ztrojnásobily, když poskočily ze 40 147 na 125 144 kusů. Výsledky Sandera však byly
Rozhodnutí mezi spalovacím vozem a elektromobilem: Co je pro nás správnou volbou?
Každý den se na naší planetě těží, obchoduje a spotřebovává obrovské množství ropy – ať už jde o 100 miliónů barelů, což je přibližně 200 miliard Kč. Abychom si dokázali představit toto množství, stačí si představit, že kdybychom všechny prázdné spotřebované barely postavili vedle sebe za jeden den, jejich výška by byla rovna 2,5x obvodu Země. Dostupné údaje naznačují, že současné zásoby ropy budou stačit k těžbě asi dalších 45 let při stále rostoucí spotřebě. Vzhledem k tomu, že se
Za požár lodi v Holandsku elektroauta nemohou: Zůstala totiž všechna nepoškozena
Podle informací z portálu Spiegel online se vyšetřovatelé v holandském přístavu Eemshaven, nacházejícím se blízko německých hranic, kde byla loď po požáru odtažena, vydali na palubu, aby prověřili příčiny této události. Nejvíce postiženy byly horní čtyři paluby, na nichž byla auta téměř srostlá s podlahou. Plameny zničily 2700 vozidel z celkového počtu 3800. Naštěstí elektromobily unikly požáru a pravděpodobně způsobit tuto katastrofu nemohly, protože nebyly poškozeny. Rozhodující závěry však vyplývající z probíhajícího šetření ještě nejsou k dispozici. Peter Berdowski, ředitel
