Norové znovu změřili zimní dojezd elektromobilů: Tesla lže o dojezdu, nejefektivnější spotřebu umí Čína
Horkým kandidátem na vítězství v náročném testu elektromobilů v drsných zimních podmínkách byla Tesla 3 Long Range. A ze začátku to tak i vypadalo, nakonec však nezvítězila. Norská automobilová federace (NAF) si opět vzala na paškál nové elektromobily a změřila jejich dojezd v chladném počasí. Jak víme, zima totiž elektromobilům příliš nesvědčí. Jednak kvůli bateriím a také proto, že velkou část energie z akumulátoru musejí vynaložit na vytápění kabiny. Jelikož elektromotory mají účinnost nad 90 % a téměř žádné odpadní
Nová Tesla Y už má i první českou cenu
Tuzemské zastoupení značky Tesla zveřejnilo oficiální informace a rovněž první českou cenu modernizovaného provedení bestselleru Tesla Model Y. Toto rodinné SUV bude ve verzi s pohonem všech kol a s výkonem 340 koňských sil k mání od částky 1.529.900 Kč. Později budou k dispozici rovněž varianty s menší kapacitou baterie a pohonem pouze jedné nápravy. Tudíž s cenovkou nižší v řádu statisíců korun. Zmiňovaná verze Long Range Dual Motor umí dosáhnout maximální rychlosti 201 kilometrů v hodině a z nuly
Čína má další elektrickou pecku: Zeekr 007 GT se na 500 km nabije za 15 minut
Čínský Zeekr jede na plné obrátky a ukazuje náskok Číny v elektrifikaci. Jeho novinka, Zeekr 007 GT, navíc míří do segmentu, který evropští výrobci zcela zanedbali. Jde totiž o čistě elektrické kombi. Zeekr si to může dovolit, protože už nabízí několik klasických SUV, velkých luxusních MPV i klasických sedanů. Designem 007 GT rozhodně nezklame. Totéž platí i o jeho technologii. Atraktivní elektrické kombi by mělo být nejrychleji se nabíjejícím elektromobilem na světě. 007 GT má délku 4 866 mm, šířku
Elektromobily mají na trhu s novými auty v Česku stále velmi nízký podíl
V České republice se vloni zaregistrovalo do provozu zatím rekordní množství nových elektromobilů. Stalo se tak i díky státní podpoře. Nové registrační značky dostalo na úřadech téměř jedenáct tisíc bateriových vozidel, což je o 63,5 procenta více než o rok dříve. “V tomto ohledu patřilo Česko téměř na špici, když před námi byla s 90,5% meziročním růstem pouze Malta (2886 BEVs). Co do počtu nově registrovaných osobních vozidel napříč palivy bylo Česko desátou zemí v EU, s těmi bateriovými elektrickými
Rekordmanem v oblasti rychlosti nabíjení stále zůstává Porsche Taycan
Loňská modernizace sportovního sedanu Porsche Taycan upevnila pozici tohoto vozu na špici žebříčku elektromobilů seřazených podle rychlosti dobíjení. Vyplývá to z nového pořadí P3 Charging Index 2024. Technická opatření při faceliftu Taycanu navýšila jeho špičkový nabíjecí výkon na 325 kW. Při nabíjení z úrovně 10 na 80 procent se baterie doplňuje výkonem více než 300 kW až do úrovně přes 60 procent. Výsledný průměr v celém tomto rozmezí (10-80 procent) pak byl 282 kW. Díky tomu lze toto vozidlo nabít
V EU se loni prodalo téměř 1,5 milionu elektromobilů, meziročně o 5,9 % méně
V loňském roce bylo v Česku registrováno 10 920 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 63,5 % více, podíl na všech registracích dosáhl 4,7 %. V zemích Evropské unie bylo ve stejném období registrováno 1 447 934 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 5,9 % méně, podíl na všech registracích dosáhl 13,6 %, vyplývá z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových dat Evropského sdružení výrobců automobilů. V EU bylo v loňském roce registrováno 10 632 381
Využití plošných cen paliv loni opět rostlo. Firmy také stále více dobíjí elektromobily
Firmy i podnikatelé využívající tankovací karty stále více preferují plošné ceny paliv. Jsou vyhlašovány zpravidla na týdenní bázi a platí napříč celou sítí čerpacích stanic. Z dat nákupní aliance Axigon vyplývá, že téměř 90 % veškerých odběrů paliva loni bylo realizováno právě v režimu těchto vyhlašovaných cen. To je meziročně o 5 procentních bodů více. Celkově firmy v roce 2024 odebraly o pětinu více paliva než v roce 2023, výrazněji rostlo dobíjení elektromobilů, kde Axigon eviduje 40% růst odebrané energie.
Česká výroba bateriových elektromobilů zpomalila, loni klesla o 13,3 %
V loňském roce bylo v Česku vyrobeno 113 232 osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 13,3 % méně, podíl na celkové produkci dosáhl 7,8 %. Výroba plug-in hybridů loni klesla o 23,8 %, na 38 336 vozidel, což představuje 2,6 % celkové produkce. Během uplynulých pěti let bylo v Česku vyrobeno 642 881 osobních elektrických vozidel s externím dobíjením, z toho 432 242 bateriových elektrických a 210 639 plug-in hybridních, vyplývá z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových
Normované dojezdy čínských elektrovozidel: proč jsou uváděné údaje výrobců daleko od reality
Každý, kdo někdy studoval údaje o spotřebě paliva spalovacích automobilů uváděné výrobcem, ví, že ačkoli tato data mohou poskytnout určitou představu o tom, jak je vozidlo úsporné, skutečná spotřeba závisí na různých faktorech a může se v praxi výrazně lišit směrem nahoru (a ve vzácných případech i dolů). Výbava a užitečné zatížení vozidla hrají stejnou roli jako rychlost a plynulost provozu, styl jízdy, druh pneumatik, počasí, stav vozovky a řada dalších aspektů. U elektromobilů tomu není jinak. Skutečná spotřeba energie
Náklady na ujetý kilometr elektromobilem se můžou lišit až trojnásobně
Zatímco majitelé klasických aut se spalovacím motorem tankují naftu či benzín obvykle za velmi podobné ceny u všech tuzemských provozovatelů čerpacích stanic, v případě využití veřejných dobíječek pro elektromobily je cenové rozpětí za kilowatthodinu velmi široké. Přesto, podle tabulky porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů, kterou pravidelně zveřejňuje MPO, si elektromobily vedou oproti vozům na benzín či naftu velmi dobře. Ovšem platí to hlavně v případě, že je jejich provozovatelé dobíjejí doma. Většina domácností totiž platí v současné době za
