Rubrika: Testy

Elektrické vozyExkluzivní testyNovinkyTeslaTestyVidea

První český test: Tesla Model Y Long Range

Tesla se snaží najít dokonalé auto pro všechny. Bezpečné, výkonné, dostupné a nacpané nejnovější technologií. Když představila Model 3, vypadalo to, že našla recept, protože se do ní svět zbláznil a dlouhodobě patří k nejprodávanějším autům na světě napříč všemi segmenty. A to dokonce i v Evropě, kde popularita sedanů již dávno ustoupila oblibě SUV. Ale i přes veškerý úspěch Model 3 dokonalý určitě není. Především z pohledu vnitřního prostoru a velikosti kufru za konkurencí zaostává. Taky má pro běžné denní ježdění poměrně

BMWElektrické vozyLuxusní vozyNovinkyTestyVidea

Test BMW iX3: Elektromobil levnější než naftová verze

BMW X3 osobně považuji za jedno z vůbec nejlepších SUV na trhu. Jednak za to může zcela akorátní velikost (není malé, ale ani zbytečně velké), líbivý design a především skvělé jízdní vlastnosti. Nedávno se mi do rukou dostala elektrická verze tohoto modelu a byl jsem o to zvědavější, protože jsem do ní přesedl po týdnu za volantem klasické X3 s dieselovým motorem 30d. Na začátku je třeba podotknout dva fakty. iX3 je teprve druhý zcela elektrický model BMW po dnes

Elektrické vozyKIANovinkyTestyVidea

Test Kia e-Niro 64 kWh: Nejnormálnější elektromobil

Kia e-Niro není mezi elektromobily žádným nováčkem. Poprvé se světu představila v roce 2018 a od té doby je prakticky beze změny. Na poli elektromobility jde až o nečekaně normální auto. Nijak neprovokuje vzhledem, nezkouší upoutat žádnými výstřelky a celkově je velice nenápadná. I přes to má ale v rukávu nejedno eso. Pokud patříte (jako já) do té skupiny lidí, co věří, že auto se nakupuje alespoň trochu srdcem, že k vám musí nějak promlouvat ještě před první jízdou, pravděpodobně přejdete Kiu e-Niro

AUDIElektrické vozyExkluzivní testyExtrémní vozyLuxusní vozyNovinkySportovní vozyTestyVidea

Test Audi e-tron GT RS: Posel fascinující budoucnosti

Audi e-tron GT RS ukazuje, jak fascinující elektromobilita může být. Čtyřdveřové kupé snoubí emocionální design s extrémně výkonným pohonem a dynamickými jízdními vlastnostmi. Gran turismo budoucnosti značí příchod nové éry. Éry, která mě naprosto odrovnala. Dámy a pánové, vítejte u testu jednoho z nejlepších aut v dějinách. Ne, nediagnostikovali mi bláznovství a ani mě nekoupilo Audi vilu na Seychelách. Jen jsem konečně prozřel a přijal fakt, že skvělé auto nemusí nutně pohánět spalovací motor. Výborné auto je totiž tvořeno z

Elektrické vozyNovinkyŠkodaTestyVidea

Test Škoda Enyaq iV 60: Kukátko do budoucnosti

V historii naší Škodovky by se dalo několik okamžiků označit jako zlomových. Například rozhodnutí přejít od výroby bicyklů k výrobě automobilů, konstrukce hliníkového OHV, nebo přechod pod křídla Volkswagenu. A nyní stojíme před dalším bodem v historii automobilky, který určí její směřování na příští desetiletí. Tím je Škoda Enyaq. První čistě elektrický model, který pro nás bude složit jako takové kukátko do budoucnosti. Zároveň jde o jedno z nejdůležitějších aut v historii Škody, protože na svých ramenou nese zodpovědnost za přechod automobilky k elektromobilitě. Ano, já

AUDIElektrické vozyNovinkyTesty

První jízda: Audi Q4 40 e-tron

Audi po velkých e-tronech a sportovním GT představilo další elektromobil, který je zároveň tím vůbec nejdostupnějším elektrickým autem se čtyřmi kruhy ve znaku. Stejně tak ale je i nejdražší variantou postavenou na platformě MEB, kterou sdílí s vozy Škoda Enyaq iV nebo Volkswagen ID.4. Jestli se vyplatí připlatit si za prémiový luxus, jsem zjišťoval během prvních českých jízd. Pojďme si ale vůz nejdříve představit. Audi Q4 hned na začátku překvapí dvěma karosářskými variantami. Můžete mít klasické SUV nebo sportovnější variantu

Elektrické vozyNovinkyOPELTestyVidea

Test Opel Mokka-e: Další do party

Opel přijíždí s novou – a o dost odvážnější – generací Mokky. Jako první se představila v elektrické verzi. A budu k vám upřímný. Jestli celé elektromobilitě nefandíte, nerozumíte tomu, proč se děje, nebo vám v pořízení bateriového vozu brání nějaké praktické překážky, nejspíš vás ani Mokka-e nepřesvědčí, že baterky jsou cesta a budete koukat spíš po spalovací variantě. Pokud jste ale ve fázi výběru nového aut, a bojíte se, že už je pozdě vložit všechny úspory do spalováku, když se celý svět už

Elektrické vozyNovinkyOPELTestyVidea

Test Opel Vivaro-e: Tudy vede cesta

Elektrifikace prosakuje do stále více segmentů trhu. Někde úspěšně, jinde méně. Někde dává smysl, jinde by se zase dalo nad přínosem spekulovat. Existuje ale i část trhu, kde se vás všichni budou snažit přesvědčit, že je to hloupost. Pravda ale může být opačná. Tímto segmentem jsou lehké užitkové vozy. Proč a jak? To si dnes pokusíme povědět a využijeme k tomu nový elektrický Opel Vivaro. Opel Vivaro je dodávka. Tím by se dal uzavřít popis auta. Jestli vypadá dobře nebo ne,

Elektrické vozyMercedes-BenzNovinkyTestyVidea

Test Mercedes-Benz EQV300: Baterka pro sedm

Mercedes-Benz třídy V je symbolem svobody. Je to ten typ auta, do kterého spontánně sednete po sbalení půlky domácnosti, a na pár dní, týdnů nebo měsíců zmizíte z povrchu země. Zároveň vás při tom dokáže zahrnout prvotřídním luxusem. Může tenhle koncept fungovat i v případě, že diesel nahradíte baterkami, které dokážou auto dostat na jedno nabití maximálně o 350 kilometrů dál? Zvenku je to pořád staré známé „Véčko“. Jedinou změnou je maska, která se designově přiblížila zbytku elektrifikované řady Mercedesu. Ono toho upřímně

Elektrické vozyNovinkyŠkodaTesty

První jízda: Škoda ENYAQ Sportline 80X iV

Nové plně elektrické SUV značky vyráběné v Mladé Boleslavi nabízí také tradiční modelovou variantu Sportline. Černě lakované prvky karoserie, velká kola z lehké slitiny a snížený sportovní podvozek dodávají vozu Enyaq Sportline iV sebevědomý vzhled a zvýrazňují dynamické jízdní vlastnosti. V interiéru zaujmou sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, tříramenný sportovní multifunkční volant a dekorační lišty v dekoru Carbon. ENYAQ iV je pořádný krok pro českou značku. Jde o vůbec první elektrický vůz postavený na platformě MEB. ENYAQ iV ovšem nepředstavuje