První jízda se Škodou Enyaq Coupé RS iV: Nejsilnější a nejdražší vůz značky
Doba se mění a s tím i legendární znak RS, který mladoboleslavské vozy doprovází už od roku 1974. Toto označení vždy znamenalo to nejlepší a nejrychlejší z dané modelové řady a ne jinak tomu je i u novinky, kde se emblém RS objevuje vůbec poprvé na čistě elektrickém modelu. S vozem Enyaq Coupé RS iV otevírá značka Škoda další kapitolu úspěšného příběhu vozů RS. Jeho karoserie ve stylu kupé odkazuje také na závodní prototypy Škoda 180 RS a 200 RS,
Test Škoda Enyaq iV 80x Sportline: Kdo nespěchá, miluje ho
S masivním příchodem elektromobilů se trochu změnil automobilový svět a stejně tak se postupem doby začaly měnit i mé názory na tento směr. Už nejsem takovým odpůrcem těchto technologií a s každým dalším testem elektrického auta na sobě pozoruji další kus propadnutí tomuto světu. Vůně benzínu mě ale uspokojuje stejně stále více, a ač se Enyaqu iV 80x povedlo mě zase trochu popostrčit na stranu elektra, přesvědčit mě o absolutním zběhnutí od spalováků nedokázal. Škoda Enyaq iV 80x je v tomto modelu aktuálně
První jízda s BMW i4: Vrcholná verze nabídne 544 koní a dojezd 510 kilometrů
BMW představilo první čistě elektrický vůz cílený na tradiční jádro segmentu střední třídy. BMW i4 v sobě spojuje agilitu a dynamickou suverenitu, které jsou základem pověstné radosti z jízdy, s prostorností a praktičností čtyřdveřového Gran Coupé. Signalizuje tak příchod elektrické mobility do samotného srdce značky. Jak již bylo napsáno v úvodu, nový elektromobil sdílí karoserii s řadou 4 Gran Coupé. Decentně pozměněny jsou nárazníky, vůz má loga značky BMW i a také několik designů a velikostí aerodynamických disků. Hodnocení designu
Test Citroën ë-SpaceTourer M SHINE (75 kWh): Větší baterie, lepší auto?
Některé nápady se na papíře jeví skvěle, když se ale setkají s realitou, není to taková sláva. Jako elektrické dodávky. Teoreticky by dodávka na baterky měla být sen – výkon, nízké provozní náklady, téměř nulová nutnost servisu, žádný hluk a smog ve městech. Reálně ale elektrické užitkové vozy bojují s vysokou spotřebou, nízkým dojezdem a omezeným zatížením. Může nás Citroën ë-SpaceTourer s největší baterií o kapacitě 75 kWh přesvědčit o opaku? Najděte změnu, a dostanete bludišťáka. Na celém autě není snad jediný prvek,
Test Mustang Mach-e AWD: Skvělý elektromobil se zvláštním jménem
Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem? Něž se vůbec pustíme k autu samotnému, pojďme vyndat toho největšího kostlivce ze skříně. Spojení cválajícího koně, jména Mustang, elektromobilu a karoserie crossoveru. Svatokrádež, že ano. Přidat ještě legendární označení „Mach“ byla už jen třešnička na dortu. Naprosto chápu, proč to tolik lidí vytočilo do červena. Ale věřte mi, existuje i jiný pohled na věc. Ten vyžaduje
Test Mercedes-Benz EQA 250: Vstupenka mezi elektrické hvězdy
Mercedes-Benz se chystá na přechod k elektrickým vozům už teď ve velkém. Mezi větší a dražší elektrické hvězdy jako EQC nebo EQS přidává nejlevnější a zároveň nejmenší model EQA. Příjemně přitom překvapil například dojezdem, který jsme u spíše městského crossoveru rozhodně čekali menší. Základní verze EQA 250 totiž zvládne ujet 426 kilometrů v cyklu WLTP a v plánu je i verze s dojezdem přes 500 kilometrů. Základní model z řady EQ, která se bude dále rozrůstat o spoustu dalších modelů, má
Test Tesla Model 3 Performance: Budoucnost sportovního jezdění
Rozjetý vlak jménem Tesla ne a ne zpomalit a připisuje si další rekordní rok. V roce 2021 se americké automobilce podařilo zvýšit odbyt svých aut o více než 80 % a prodala téměř milion aut za jediný rok – přesně 963.172. To odpovídá téměř dvěma prodaným Teslám každou minutu. Což je obdivuhodné, především když vezmeme v úvahu fakt, že i nejlevnější model svou cenou dalece přesahuje milion korun a ve 100 % jde o „nepopulární“ elektromobily. Je to důkazem toho, že lidé
První jízda: Mustang Mach E GT
Americká automobilka rozšiřuje nabídku svého plně elektrického SUV o nejsilnější variantu. Mustang Mach-E GT jasně demonstruje, jaký má elektrický pohon potenciál přinášet radost z jízdy: Hovoříme zde o kultivovaném, luxusně vybaveném pětimístném SUV s akcelerací supersportu a nulovými výfukovými emisemi. Takové tvrzení zní silně, a tak jsem byl na první jízdu s tímto „koníkem“ opravdu zvědavý. Ford pozval české média do okolí zimní a mrazivé Varšavy, kde jsme měli možnost s vozidlem najezdit stovky kilometrů. U elektromobilu vcelku odvážná lokace,
Test Audi Q4 Sportback 50 quattro: Elektrické budoucnosti už se nebojím
Elektrická Q4 je dalším modelem značky, který používá výhradně elektrický pohon. S několika zkušenostmi z městských elektro vozítek, která na tom nejsou se zhruba 150ti kilometrovým dojezdem nijak valně, jsem se těšil na auto, u kterého nebudu muset jezdit jen od nabíječky k nabíječce, nebo řešit hned první věc po příjezdu domů a to připojení k zásuvce. U předchozích elektro aut jsem celý den myslel na to, kolik ještě ujedu, jestli si můžu dovolit jet zrovna tam, kam potřebuji a jak dlouho mi
První jízda: BMW iX xDrive50
Nová technologická vlajková loď BMW kombinuje radost z jízdy bez lokálních emisí, sportovní agilitu a přesvědčivý dojezd s charakterem zaměřeným na udržitelnost. BMW iX se svým průkopnickým designem a interiérem zaměřeným na luxusní prostor ztělesňuje nové pojetí konceptu Sports Activity Vehicle (SAV). Tento vůz byl od počátku navržen pro čistě elektrickou mobilitu a vznikl na souboru zcela nové generace techniky. Vyznačuje se revolučním přístupem v mnoha oblastech, například automatizované jízdy, ovládání, konektivity a digitálních služeb. Zahoďme teď předsudky a pojďme se
