Mobilita pro každého: Volkswagen představuje ID. EVERY1, koncept svého nejdostupnějšího elektromobilu
Volkswagen již od dob legendárního Brouka umožňuje svými kompaktními a sympatickými vozy cenově dostupnou mobilitu milionům lidí. Německý výrobce automobilů nyní světovou premiérou konceptu ID. EVERY1 prezentuje vstupní zcela elektrický model. Volkswagen uvede sériově vyráběnou verzi na trh v roce 2027 – se základní cenou již od cca 20 000 eur. ID. 2all přijde na trh již v roce 2026 v cenové kategorii od 25 000 eur. Oba modely jsou součástí nové rodiny městských elektromobilů s pohonem předních kol, která je vyvíjena
SOVA varuje před koupí ojetých elektromobilů bez znalosti stavu zdraví baterie
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) upozorňuje na nutnost důkladného prověření elektromobilů při použití v extrémních klimatických podmínkách. Výsledky rozsáhlého testování německého autoklubu ADAC ukázaly, že reálný dojezd elektromobilů se může za nepříznivých podmínek výrazně lišit od hodnot udávaných výrobci. To je klíčové zejména pro české řidiče, kteří se musí spoléhat na funkčnost vozidel v rozmanitých klimatických podmínkách. „Elektromobily vyrobené v jiných zemích nejsou vždy přizpůsobeny našemu klimatu. Papírový dojezd uváděný v laboratorních testech často nekoresponduje s realitou, zvláště v
Divize AMG již chystá vlastní elektromobily
Sportovní značka AMG, která je součástí koncernu Mercedes-Benz, již dokončuje vývoj svých vlastních elektromobilů. Nejprve, jak informoval specializovaný internetový magazín Insideevs.com, se veřejnosti ukáže koncepční vůz. Má být ukázkou technologií, které brzy poté dostanou sériově nabízené modely. Tento koncepční vůz má svým designem vycházet z dva roky staré studie Vision One-Eleven. Hlavně na sebe má ale poutat pozornost tím, že se bude jednat o auto se schopností nejlepšího zrychlení ze všech. Tedy určitě pod dvě sekundy z nuly na sto
Toyota C-HR je aktuálně nejvýhodnějším plug-in hybridem na trhu
Čeští řidiči teď mohou jezdit ještě úsporněji, aniž by přitom museli za modernější technologie výrazně připlácet. Plug-in hybridní pohon se teď u Toyoty cenově přibližuje k tradičnímu hybridu. Plug-in hybrid přitom kombinuje výhody hybridu a bateriového elektromobilu – lze ho nabíjet pro prodloužení dojezdu až 100 km čistě jen na elektřinu, ale po vybití funguje jako hybrid, který se nabíjí sám energií vznikající při brzdění. Vůbec nejvýhodnějším plug-in hybridem na trhu se aktuálně stává Toyota C-HR, která hlásí snížení základní
Hyundai zahájí výrobu elektromobilů v Turecku, zkrátí tak jejich cestu do Evropy
Společnost Hyundai Motor Türkiye posiluje své výrobní kapacity a podporu udržitelnosti rozhodnutím zřídit v Turecku výrobu elektromobilů. Značka Hyundai tak pokračuje v realizaci plánů na minimalizaci své uhlíkové stopy a současně podporuje místní ekonomiku i globální přechod na zelenou mobilitu. Nové modely s elektrickým pohonem vyráběné v tureckém závodě İzmit v blízké budoucnosti rozšíří produktovou řadu elektromobilů Hyundai a přispějí k uspokojování rostoucí poptávky po technologiích pro udržitelnou mobilitu na evropském trhu. Kromě elektrických modelů bude Hyundai Motor Türkiye nadále vyrábět i
Test MINI SE: Elektromobil, po kterém budete toužit
Možná to tak podle zpráv o klesajících prodejích elektromobilů nevypadá, ale jejich doba definitivně nastává. Svět už se ke spalovacím motorům nevrátí, automobilky nainvestovaly až příliš do elektromobility, což nemohou jen tak zahodit. To raději budou své elektromobily zpočátku dotovat – evropské stejně jako ty čínské. Takže se brzy dočkáme když ne levných, tak alespoň relativně dostupných elektromobilů – ideál je „něco za 300 tisíc, s čím se dá jezdit do práce“. Auto, u něhož nezáleží na designu, zkrátka klidně
Mini odkládá převedení výroby elektromobilů z Číny
Britská značka Mini nezačne své elektrické verze vozů Cooper a Aceman vyrábět v závodě v Oxfordu příští rok, jak původně plánovala, ale někdy později. Zatím se tyto vozy montují v Číně. Ovšem německý vlastník značky měl v plánu tyto modely pro jiné trhy než je ten čínský, vyrábět právě v britském montážním závodě. Do něho investoval nedávno 600 milionů liber. Například do lisovny nebo prostoru pro instalaci baterií. „Vzhledem k četným nejistotám, kterým automobilový průmysl čelí, BMW Group v současné
Renault přišel s řešením pro hašení požárů elektromobilů. Navíc jej zpřístupnil všem
Požárů elektrických automobilů hasiči stále evidují méně než v případě klasických vozů se spalovacím motorem (což samozřejmě souvisí také s jejich stále menším rozšířením), přesto se taková událost může stát velkým problémem. Zejména proto, že uhašení požáru vysokonapěťové baterie trvá obvykle velmi dlouho. Často i několik hodin. V důsledku toho musí být třeba veřejná komunikace uzavřena, což přináší další následné komplikace. Nyní ovšem koncern Renault zpřístupnil všem ostatním výrobcům elektrických vozidel své patentované řešení, díky němuž lze hořící elektroauto uhasit
Kia odhalila parametry modelu EV4 pro slovenskou továrnu
Další typ svého elektromobilu odtajnila korejská značka Kia během speciální akce v Barceloně. Model EV4 se bude na různých trzích nabízet v různých karosářských variantách. Například v USA to bude sedan, pro Evropu konstruktéři připravili verzi hatchback. Právě ten se bude vyrábět ve slovenské továrně značky v Žilině. Vůz využije techniku, která již funguje v menším rodinném SUV EV3. To má čtyřsetvoltovou elektrickou architekturu a dva typy vysokonapěťové baterie. Také zájemci o EV4 budou moci volit 58,3 nebo 81,4 kWh.
Lynk&Co nabídne plug-in hybrid s rekordním dojezdem
Čínská značka Lynk&Co hodlá již v červnu začít nabízet také evropským zákazníkům model s číselným označením 08 s plug-in hybridním pohonem. Jeho předností je dlouhý dojezd čistě na elektřinu. Podle informací, které zveřejnila sama automobilka v tiskové zprávě, činí rovných dvě stě kilometrů. Tolik zatím z velkosériových producentů osobních vozidel nikdo nenabízí. Jednu z nejlepších hodnot v tomto směru měla doposud také značka Škoda se svým modelem Superb. V jejím případě ale dojezd činí jen zhruba 120 kilometrů. Čínská automobilka
