Nová verze elektromobilu Spectre je nejvýkonnější Roll-Royce všech dob
Značka Rolls-Royce, která se těší pověsti výrobce těch nejluxusnějších automobilů na světě, představila svůj historicky nejvýkonnější model. Typ Spectre Black Badge samozřejmě nemá pod kapotou klasický spalovací dvanáctiválcový motor, nýbrž je poháněn elektromotory. Black Badge je sportovnější verze již prodávaného typu Spectre. Oproti němu však disponuje výkonem 659 koňských sil, což je o 82 více v porovnání se standardní verzí vozu. Díky tomu se mimo jiné zkrátil čas potřebný ke zrychlení z 0 na 96 kilometrů v hodinu. A to
Kia odhalila podobu své první elektrické dodávky
Značka Kia je teprve druhá, která uvede do sériové výroby plně elektrický užitkový vůz sestrojený na základě speciální platformy. Stane se tak v tomto směru konkurentem pro Volkswagen ID. Buzz. Automobil ponese jméno Kia PV5 a bude se prodávat jak v užitkové verzi s plechovou nákladní skříní, tak i v osobní verzi. V plánu jsou údajně i další varianty, které ale korejská automobilka hodlá představit později. Zatím také nejsou známé žádné rozměry, ani technická data ohledně výkonů motoru nebo kapacity
Plug-in hybridní pohon je teď cenově ještě dostupnější: Toyota C-HR, RAV4 a Prius v atraktivní akční nabídce
Čeští řidiči teď mohou jezdit ještě úsporněji, aniž by přitom museli za modernější technologie výrazně připlácet. Plug-in hybridní pohon se teď u Toyoty cenově přibližuje k tradičnímu hybridu. Plug-in hybrid přitom kombinuje výhody hybridu a bateriového elektromobilu – lze ho nabíjet pro prodloužení dojezdu až 100 km čistě jen na elektřinu, ale po vybití funguje jako hybrid, který se nabíjí sám energií vznikající při brzdění. Vůbec nejvýhodnějším plug-in hybridem na trhu se aktuálně stává Toyota C-HR, která hlásí snížení základní
Hyundai výrazně zlevnil své elektromobily pro soukromé zákazníky
Po nedávném zvýhodnění cen pro firmy a podnikatele se čistě elektrické modely značky Hyundai – INSTER, KONA Electric, IONIQ 5 a IONIQ 6 – v únoru dočkaly významného cenového zvýhodnění i pro soukromé zákazníky. Ti si tak mohou elektromobily jihokorejské značky pořídit výhodněji než kdykoliv předtím. Kompaktní model INSTER, který před pár dny dorazil na showroomy po celé zemi, mohou soukromí zákazníci pořídit za ceny od 489 990 Kč včetně DPH díky dodatečnému bonusu 50 000 Kč při využití značkového
Vodík jako budoucnost, která zařízne bateriové elektromobily
Většina velkých automobilek se v současnosti kvůli regulaci vydává cestou celkového snižování emisí CO2. Volí přitom většinou kombinaci vyřazování nejméně ekologických spalovacích agregátů se zaváděním elektromobilů a hybridů. Zjevné nevýhody elektrického pohonu, zejména dlouhou dobu nabíjení, ve vizích automobilových vývojářů stále častěji nahrazuje vodíkový pohon. Vedle aktivit samotných automobilek, zejména Toyoty, zkoumají jednotlivé evropské státy možnosti výroby vodíku pro využití v dopravě. Toyota je v současnosti mezi automobilkami průkopníkem vodíkového pohonu. Na přelomu roku nabídne již druhou generaci vodíkového sedanu Mirai,
Toyota vyvinula nový systém palivových článků třetí generace
Toyota Motor Corporation oznámila, že vyvinula nový systém palivových článků třetí generace. Zcela nový systém je navržen pro komerční sektor a má stejnou životnost jako běžné vznětové motory. Vyznačuje se výrazným zlepšením výkonu, včetně úspory paliva a výrazného snížení nákladů ve srovnání s předchozí verzí. Kromě osobních vozidel bude tento vodíkový systém třetí generace rozšířen pro použití v těžkých užitkových vozidlech a jeho uvedení na trhy především v Japonsku, Evropě, Severní Americe a Číně se plánuje nejdříve po roce 2026.
Auto na vodíkové kapsle, které lze vyměnit za dvě minuty, je realitou
Nové SUV NamX HUV sází na vodíkovou budoucnost a přichází s inovativním řešením ve formě výměnných kapsulí CapX, přičemž si zachovává spalovací motor. Pod kapotou tohoto vozidla bije impozantní osmiválcové srdce s výkonem 300 nebo 550 koní a dojezdem až 800 km. Značku NamX založili Faouzi Annajah a Thomas de Lussac a po konceptu kupé od designového studia Pininfarina přichází s druhým ambiciózním projektem – novým SUV-kupé italského designu, které využívá vodíkový pohon. NamX se odlišuje od většiny vodíkových vozidel
Renault představil tři nové elektrické dodávky
Automobilka Renault zveřejnila první obrázky chystaných nových užitkových vozů s plně elektrickým pohonem. Technických informací o nich je v tiskové zprávě pomálu. Kompletních dat se ale dočkáme nejpozději příští rok, protože právě v roce 2026 mají být uvedeny na trh. Všechny jsou zkonstruovány na základě nové platformy s baterií v podlaze. Jedním z představených vozidel je nová generace střední dodávky Trafic. Bude v pořadí již čtvrtá. Oproti v současnosti nabízené verzi má mít novinka delší rozvor a kratší převisy vpředu
Toyota vyvinula novou generaci palivových článků s životností dieselů
Automobilka Toyota sice vloni prodala pouze necelé dvě tisícovky modelu Mirai, který má pohon s vodíkovými palivovými články, přesto se této technologii nadále usilovně věnuje. Již příští týden chce na akci Hydrogen & Fuel Cell Expo v Tokiu představit novou generaci vodíkových palivových článků. Podle zatím zveřejněných informací budou mít o dvacet procent větší účinnosti, takže zajistí se stejným množstvím vodíku v nádrži o pětinu delší dojezd. Mezi jejich další přednosti patří až dvakrát větší životnost. Ta se tak dostane
Fakta o požárech elektromobilů a jejich hašení: Vznícení je nepravděpodobné i při nehodě
Loni hořel elektrický Jaguar i-Pace ve špatně přístupných podzemních garážích v Praze. Opět to rozvířilo debatu ohledně nebezpečnosti požárů elektrických aut a problémů s jejich hašením. Ta je bohužel plná i velkých nesmyslů a mýtů. Pojďme se podívat, jak mají problematiku zmapovanou samotní hasiči. V ČR moc BEV nehořelo (Battery Electric Vehicle = čistě bateriových elektroaut, tedy těch bez spalovacího motoru a nádrže na nějaké palivo). Za cca 15 let nám tu shořely dva Favority Eltra (závada; oba podomácku přestavěné z
