Test Volkswagen ID.7: Tesla má problém. Na tomto EV se chyby hledají jen těžce
Tuzemské zastoupení německé značky Volkswagen představuje již čtvrtý model elektrické řady ID. Nově uvedený vůz, ID.7, je k dispozici ve variantě s karosérií liftback a brzy se očekává i verze kombi se stejnou technikou. ID.7 má téměř pětimetrovou délku a ve všech rozměrech je o něco větší než nejnovější generace modelu Passat. Volkswagen se rozhodl vybavit všechny běžné verze (s výjimkou sportovní verze GTX) jedním typem motoru. Elektromotor s výkonem 210 kW pohání zadní nápravu a jeho účinnost je podporována
Test BMW M760e xDrive: Dokonalost sama, která jezdí jako Rolls-Royce
V BMW začínají být opravdu dobří v pobuřování internetu. Každé auto, které jsme od nich viděli v posledních letech – oheň na střeše. Ale zatím žádné nezdvihlo takovou vlnu emocí, jako nová sedmička. Je odvážná, arogantní a ani v nejmenším se nesnaží zalíbit všem. Jestli vás ale už po prvních řádcích svrbí prsty a chcete do komentářů napsat, jaká je to obluda, tak sedma přesně splnila svůj účel. Od počátku totiž byla navržená tak, aby byla kontroverzní, budila emoce a
Test BMW iX1 xDrive30: Nejlepší kup mezi elektromobily?
Obecná pravda tvrdí, že elektromobily jsou drahé. Tečka. To je ale jen jeden pohled na věc. Oni totiž spíš mění zažitá pravidla a dnes se běžně děje, že mainstreamové značky výrazně zdražují, zatímco prémioví výrobci zlevňují – říkejme tomu třeba bateriový paradox. BMW iX1 je toho dobrým příkladem, protože jde o jednu z nejlevnějších cest k elektrickému SUV. Vlastně je levnější než Škoda Enyaq. BMW iX1 je po ukončení produkce ikonické i3 nejmenším elektromobilem v nabídce mnichovské automobilky a sype
Test Kia EV6 GT: Výkon a vlastnosti supersportu za cenu škodovky. Toto auto je neuvěřitelné
Žijeme v době second-handových cen Tesel a počátku čínské elektromobilní invaze na náš kontinent. A přesto si troufnu odvážně tvrdit, že nejlepší elektromobil, za který můžete utratit svoje peníze, je Kia EV6. Vrcholy nabídky bývají spíš pro fandy značky, protože automobilky si chytře za to „nejlepší“ rády nechají tučně připlatit. V případě elektromobilů se ve vyšších verzích taky často přidá další motor, což sice přinese vyšší výkon, ale taky vyšší spotřebu. Kia EV6 GT představuje vlastně dvě auta v jednom.
Test Hyundai Kona Electric: Trochu více od všeho
Víte, co je těžší, než udělat skvělý první díl? Udělat stejně dobré (nebo lepší) pokračování. Fanoušci čekají od všeho více, zároveň ale chtějí zachovat esenci jedničky. Hyundai se teď snaží o svého Terminátora 2. Hyundai Kona Electric měla v mém srdci vždy speciální místo. Její první elektrická generace byla naprosto obyčejné auto, které si na nic nehrálo a nesnažilo se vás utlouct bombastickými výkonovými parametry. Namísto toho sázelo na věci, na kterých záleží, a tak nějak nenápadně se stalo jedním
Test NIO EL6: Tento elektrický Číňan zašlape konkurenci do země
Většina automobilek se dá charakterizovat jedním z následujících slov – spolehlivost, zábava, technologie. Ale je jedna automobilka, kterou definují otázky a tou nejčastější, kterou jsem si kladl, byla – „Jak?“. Tou automobilkou je NIO. Jestli nevíte co nebo kdo je NIO, krátce vám to shrnu. Jde o automobilku, která ještě před devíti lety neexistovala ani na papíře. Teď už má v nabídce 8 modelů, rekordní čas na Nordschleife a čerstvě stanovila taky rekord v dojezdu, když jejich model ET7 v
Elektrickým Mustangem Mach-E přes celou republiku a v zimě? Žádný problém, žádné omezování
O svátcích jsem se rozhodl vyvětrat z redakční garáže našeho dlouhodobě testovaného Mustanga Mach-E a vydat se s ním přes celou republiku na rodinnou návštěvu. Venku zima, sníh a celá cesta po dálnici. Podle internetových a hospodských mýtů umrznu s vybitým autem 50 kilometrů za Prahou. Jak to tedy dopadlo v realitě? Lidé nikdy neřídící elektromobil a hltači předního českého webu Autoforum o hejtování elektromobilů už po nadpisu jistě mají jasno. Zemřel jsem krutou smrtí ve vybitém elektromobilu, který navíc
Test Hyundai Kona Electric
Víte, co je těžší, než udělat skvělý první díl? Udělat stejně dobré (nebo lepší) pokračování. Fanoušci čekají od všeho více, zároveň ale chtějí zachovat esenci jedničky. Hyundai se teď snaží o svého Terminátora 2. Hyundai Kona Electric měla v mém srdci vždy speciální místo. Její první elektrická generace byla naprosto obyčejné auto, které si na nic nehrálo a nesnažilo se vás utlouct bombastickými výkonovými parametry. Namísto toho sázelo na věci, na kterých záleží, a tak nějak nenápadně se stalo jedním
S Mustangem Mach-e jsme najeli už 2 000 kilometrů: Jak se nám s ním žije?
S naším dlouhodobě testovaným Mustangem Mach-e jsme ujeli již 2 000 kilometrů. Jak se s ním dosud žije? Upřímně řečeno, je to skvělý elektromobil, který nabízí dostatek prostoru, luxusní interiér, moderní technologie a také velmi povedené jízdní vlastnosti. Zamiloval jsem si ticho na palubě, pohodlí pohybu a sofistikované chování podvozku v zatáčkách i ve městě, i když je jeho naladění trochu pevnější. Díky tomu však přináší radost na klikatých silnicích. Myslím si, že mnoho lidí nemá osobní zkušenost s elektrickými
První jízda s vylepšenou Škoda Enyaq uprostřed mrazivých Alp: Dojede dále, je silnější a dříve ji nabijete
Pro modelový rok 2024 představuje Škoda Auto rozsáhlou technickou modernizaci své rodiny vozů Enyaq. V historii značky Škoda je tentokrát poprvé k dispozici oblíbený čistě elektrický model Enyaq také ve výbavovém stupni Laurin & Klement, který se pyšní bohatou standardní výbavou. Technologická vylepšení zahrnují ještě výkonnější pohonné jednotky, zkrácenou dobu nabíjení a zvýšený dojezd. Nový software vozu navíc nabízí nové a intuitivnější uživatelské rozhraní. V modelovém roce 2024 budou nové, efektivnější a výkonnější varianty 85 a 85x nahrazovat předchozí výkonové
