Kia odhalila parametry modelu EV4 pro slovenskou továrnu
Další typ svého elektromobilu odtajnila korejská značka Kia během speciální akce v Barceloně. Model EV4 se bude na různých trzích nabízet v různých karosářských variantách. Například v USA to bude sedan, pro Evropu konstruktéři připravili verzi hatchback. Právě ten se bude vyrábět ve slovenské továrně značky v Žilině. Vůz využije techniku, která již funguje v menším rodinném SUV EV3. To má čtyřsetvoltovou elektrickou architekturu a dva typy vysokonapěťové baterie. Také zájemci o EV4 budou moci volit 58,3 nebo 81,4 kWh.
Lynk&Co nabídne plug-in hybrid s rekordním dojezdem
Čínská značka Lynk&Co hodlá již v červnu začít nabízet také evropským zákazníkům model s číselným označením 08 s plug-in hybridním pohonem. Jeho předností je dlouhý dojezd čistě na elektřinu. Podle informací, které zveřejnila sama automobilka v tiskové zprávě, činí rovných dvě stě kilometrů. Tolik zatím z velkosériových producentů osobních vozidel nikdo nenabízí. Jednu z nejlepších hodnot v tomto směru měla doposud také značka Škoda se svým modelem Superb. V jejím případě ale dojezd činí jen zhruba 120 kilometrů. Čínská automobilka
Baterie elektromobilu degraduje velmi málo: Oprava je navíc snadná záležitost za pár tisíc
Mýtus, že výměna baterie v elektromobilu stojí polovinu ceny nového vozu, už dávno neplatí. Díky moderním technologiím v konstrukci a opravách baterií lze náklady na tento proces výrazně snížit. Lithium-iontové baterie, které se používají v elektromobilech od počátku jejich moderní éry, prošly v posledních letech výrazným vývojem. Jejich kapacita se zvýšila, takže současné elektromobily mohou na jedno nabití ujet více než 700 kilometrů a dobití trvá pouhých třicet minut. Významné pokroky byly také učiněny v oblasti bezpečnosti a možnosti opravy
Pouze jedno procento majitelů elektromobilu by uvažovalo o návratu ke spalovacím motorům
Více než 90 % majitelů elektromobilů uvedlo, že by si i příště zvolili elektrické vozidlo. Tento trend ukazuje, že spokojenost s elektromobilitou roste a její výhody postupně mění preference řidičů po celém světě. Studie, kterou organizovala Global EV Alliance, zahrnovala více než 23 000 majitelů elektromobilů z 18 zemí, mezi nimiž byly například Francie, USA a Indie. Z analýzy jejich odpovědí vyplynulo, že většina řidičů, kteří přešli na elektromobil, je s touto volbou spokojená. Pouze nepatrný zlomek respondentů by zvažoval
Úřad vyšetřuje VW a další automobilky kvůli zavádějícím údajům o elektromobilech
Italský antimonopolní úřad vyšetřuje německou automobilku Volkswagen a její konkurenty Stellantis, Tesla a BYD kvůli podezření, že tyto firmy poskytují spotřebitelům zavádějící informace o svých elektromobilech. Uvedla to dnes agentura Reuters. Vyšetřování se týká informací o dojezdu elektromobilů, vlivu stárnutí baterií na jejich kapacitu a omezeních u záruk na baterie. Úřad už provedl inspekce v italských ústředích automobilek, a to za asistence italské finanční policie. Americká společnost Tesla, v jejímž čele stoji miliardář Elon Musk, je považována za průkopníka v
Volkswagen bude mít levné elektro SUV odvozené od ID.2
Automobilka Volkswagen představí svůj další malý elektromobil na letošní výstavě mobility v Mnichově. V příspěvku na síti LinkedIn to prozradil šéf této německé značky Thomas Schäffer. Podle něho se automobil bude jmenovat ID.2X a půjde o městské SUV. Z názvu je tedy zjevné, že bude sdílet techniku s modelem ID.2, který se stane až do příchodu modelu ID.1 nejlevnějším nabízeným elektrickým Volkswagenem s cenovkou na úrovni 25 000 eur. Jak ID.2, tak ID.2X, stejně jako Cupra Raval a Škoda Epiq
Nová verze elektromobilu Spectre je nejvýkonnější Roll-Royce všech dob
Značka Rolls-Royce, která se těší pověsti výrobce těch nejluxusnějších automobilů na světě, představila svůj historicky nejvýkonnější model. Typ Spectre Black Badge samozřejmě nemá pod kapotou klasický spalovací dvanáctiválcový motor, nýbrž je poháněn elektromotory. Black Badge je sportovnější verze již prodávaného typu Spectre. Oproti němu však disponuje výkonem 659 koňských sil, což je o 82 více v porovnání se standardní verzí vozu. Díky tomu se mimo jiné zkrátil čas potřebný ke zrychlení z 0 na 96 kilometrů v hodinu. A to
Kia odhalila podobu své první elektrické dodávky
Značka Kia je teprve druhá, která uvede do sériové výroby plně elektrický užitkový vůz sestrojený na základě speciální platformy. Stane se tak v tomto směru konkurentem pro Volkswagen ID. Buzz. Automobil ponese jméno Kia PV5 a bude se prodávat jak v užitkové verzi s plechovou nákladní skříní, tak i v osobní verzi. V plánu jsou údajně i další varianty, které ale korejská automobilka hodlá představit později. Zatím také nejsou známé žádné rozměry, ani technická data ohledně výkonů motoru nebo kapacity
Vodík jako budoucnost, která zařízne bateriové elektromobily
Většina velkých automobilek se v současnosti kvůli regulaci vydává cestou celkového snižování emisí CO2. Volí přitom většinou kombinaci vyřazování nejméně ekologických spalovacích agregátů se zaváděním elektromobilů a hybridů. Zjevné nevýhody elektrického pohonu, zejména dlouhou dobu nabíjení, ve vizích automobilových vývojářů stále častěji nahrazuje vodíkový pohon. Vedle aktivit samotných automobilek, zejména Toyoty, zkoumají jednotlivé evropské státy možnosti výroby vodíku pro využití v dopravě. Toyota je v současnosti mezi automobilkami průkopníkem vodíkového pohonu. Na přelomu roku nabídne již druhou generaci vodíkového sedanu Mirai,
Auto na vodíkové kapsle, které lze vyměnit za dvě minuty, je realitou
Nové SUV NamX HUV sází na vodíkovou budoucnost a přichází s inovativním řešením ve formě výměnných kapsulí CapX, přičemž si zachovává spalovací motor. Pod kapotou tohoto vozidla bije impozantní osmiválcové srdce s výkonem 300 nebo 550 koní a dojezdem až 800 km. Značku NamX založili Faouzi Annajah a Thomas de Lussac a po konceptu kupé od designového studia Pininfarina přichází s druhým ambiciózním projektem – novým SUV-kupé italského designu, které využívá vodíkový pohon. NamX se odlišuje od většiny vodíkových vozidel
