Unikly první snímky klíčového Volkswagenu ID.2
Volkswagenu chybí levnější elektromobil. I proto nepostupují prodeje jeho elektrických modelů tak, jak si představoval. Nebude to však trvat dlouho. V roce 2026 představí svou novou elektrickou naději – model ID.2. Ten nám už německá automobilka ukázala v podobě konceptu ID.2all před dvěma lety. Teď se však můžeme podívat na detaily maskovaného předprodukčního prototypu, který je realitě mnohem blíž. Tyto snímky unikly z prostředí automobilky. Vidíme na nich poměrně konvenčně působící model, zjevně inspirovaný evolučním designem Golfu a Pola. Volkswagen
S nástupem elektromobilů bude třeba vyměnit všechna svodidla: Ta na elektromobily nestačí, ukázal test
Elektromobily jsou výrazně těžší než běžná auta, což se projevilo v neobvyklém crash testu pikapu Rivian R1T, provedeném americkými odborníky na silniční bezpečnost. Centrum pro bezpečnost dopravy na univerzitě v Nebrasce se pokusilo zjistit, jak se chovají běžné zádržné systémy při nárazu těžkého elektromobilu. Tyto systémy byly navrhovány v dobách, kdy elektromobily téměř nejezdily po silnicích. Hlavním problémem je, že elektrická auta jsou díky bateriím těžší než ta s klasickými spalovacími motory. Zvláště nové generace elektrických pikapů, jako je GMC
Elektromobily jsou v zimě daleko spolehlivější než spalovací vozy, tvrdí statistika
Podle údajů norské odtahové služby je v zimě mnohem vyšší pravděpodobnost nastartování bateriového vozu než vozu se spalovacím motorem. Hlavní problém spočívá v bateriích. Když se diskutuje o provozu elektromobilu v zimních podmínkách, odpůrci těchto vozů často používají argumenty, které se stále opakují. Například tvrdí, že řidič elektromobilu může umřít zimou, pokud uvízne v zácpě. Většina těchto argumentů však byla již fakticky vyvrácena a elektromobily si získaly další uznání díky jejich vysoké spolehlivosti v zimě. Elektromobily v zimě netrpí tolik
Hrozí v budoucnu kvůli náporu elektromobilů výpadky elektrického proudu? Studie ukázala, že ne
Výměna všech spalovacích vozů za elektrické není jednoduchá. Elektřina potřebná k nabíjení bateriových vozů musí být nejprve vyrobena. Tento zdroj elektřiny musí být stabilní, bezemisní a hlavně levný, jinak hrozí rozsáhlé energetické výpadky a vážné škody. Až jednou elektromobily nahradí všechny spalovací vozy, zvládne energetická síť jejich provoz nebo hrozí blackout? Blackout, což je rozsáhlý výpadek elektřiny na velkém území po dobu několika hodin až dnů, který zasáhne mnoho obyvatel, je diskutovanou hrozbou zejména v souvislosti s elektromobily. Je teoreticky
Jaké jsou skutečné servisní náklady elektromobilu na 100 000 kilometrů?
I když je pořizovací cena elektromobilu vyšší, jejich servisní a provozní náklady nakonec ušetří spoustu peněz. Zjistili jsme, jaké jsou skutečné servisní náklady elektromobilu na 100 000 km a jak si v tomto ohledu vede ekvivalentní spalovací vůz. Levný provoz elektromobilů si chválí i velké carsharingové společnosti, kterým ročně ušetří miliony dolarů A není divu. Podle webu energy.gov jsou průměrné servisní náklady spalovacího vozu 2,1 Kč na jednu míli (1,6 km), zatímco elektromobil to zvládne za 1,25 Kč. Rozdíl činí
Škoda Auto už prodala letos v Česku více než tisícovku elektromobilů
Za celý uplynulý rok bylo v České republice do provozu uvedeno celkem 1644 elektromobilů značky Škoda. Letos však automobilka vykazuje výrazně vyšší tempo – už za první čtvrtletí roku eviduje přes 1100 vozidel s čistě elektrickým pohonem. Pokud bude tento trend pokračovat, je velmi pravděpodobné, že loňský výsledek překoná ještě před koncem prvního pololetí. Podle detailních údajů Centra dopravního výzkumu se o dosavadní letošní čísla rovným dílem zasloužily oba aktuálně dostupné elektrické modely značky z Mladé Boleslavi. Jak zavedený Enyaq,
Otestovali jsme, kolik kilometrů dojezdu ubere elektromobilu klimatizace
Měli byste se obávat, že kvůli chlazení interiéru v několikahodinové zácpě v elektromobilu nedojedete k další nabíječce? Odpověď nabízí tento test. Výsledky jsou zajímavé. Mnoho řidičů se obává, že klimatizace může zkrátit dojezd elektromobilu podobně jako topení v zimě. Německý autoklub ADAC se proto pustil do práce a nasimuloval asi tu nejhorší situaci, která vás může potkat s elektromobilem na cestě na letní dovolenou – dlouhou zácpu na dálnici během tropického dne. Teslu Y umístili do laboratoře, kde bylo 35
Přelomový vynález, který dobije elektromobil zdarma a kdekoliv
Móda solárních panelů si již našla cestu i do automobilového průmyslu, díky produktu, který dokáže dodávat vozu elektřinu nejen při jízdě, ale i během stání. Tento systém je bezemisní, relativně výkonný a funguje zcela zdarma, čímž dále snižuje provozní náklady elektromobilů. Firma GoSun, známá svými produkty pro solární elektrárny, přišla s novinkou, která umožňuje elektrickým vozidlům nabíjet baterii přímo pomocí sluneční energie. Její EV Solar Charger dokáže dobít vůz kdekoli, aniž by bylo nutné hledat veřejnou nabíječku, což je ideální
Mobilní dobíjecí robot sám přijede k elektromobilu a nabije ho. Toto je budoucnost infrastruktury
Nemusíte ani opustit pohodlí vašeho vozu. Robotický asistent se postará o vše za vás a díky rychlému nabíjení to zvládne velmi rychle. Jak si takového robota přivolat, až tato technologie dorazí i k nám? Aby elektromobilita mohla být úspěšně zavedena, je potřeba nejprve vyřešit problém s infrastrukturou dobíjecích stanic. To může být obzvláště složité v prostorově omezených místech, jako jsou podzemní garáže, kde je málo parkovacích míst. Vědci z Volkswagenu proto přišli s řešením v podobě inteligentních robotů. Jak tyto
Nissan si vypůjčí techniku Renaultu i pro svůj nejmenší vůz
Kromě nové generace vozu Micra, který vznikne na základě připravovaného elektrického Renaultu Twingo, bude japonská značka Nissan poměrně brzy nabízet i další svůj model s technikou francouzské značky. Informoval o tom britský magazín Auto Express. Podle něho o tomto projektu byli informováni akcionáři Renault Group. Auto by mělo být připraveno ke vstupu na trh již během příštího roku. Zhruba osmdesát procent dílů má mít nový malý Nissan společných s novým Twingem. Renault v současnosti velmi urychlil proces vývoje nových elektrických
