Lexus představil modernizovaný elektromobil RZ
Nový Lexus RZ se ve světové premiéře představil v belgickém Bruselu. Čistě elektrické luxusní SUV těží z úprav, které posouvají požitek z jízdy na vyšší úroveň a uvádějí pokrokové technologie se zaměřením na výkon, lepší ovladatelnost, přímější zapojení řidiče do děje a požitek za volantem. Z nejdůležitějších technických inovací nový RZ přináší systém čistě elektronického řízení (steer-by-wire) značky Lexus. Ten znamená plynulejší, snazší a intuitivnější ovládání, zejména v zatáčkách. Krom toho byl systém odladěn tak, aby řidiči poskytl odezvu a
Toyota zahajuje ofenzívu s elektromobily a rozšiřuje jejich nabídku o nové modely
Toyota uvádí na evropský trh řadu nových čistě elektrických modelů, aby posílila roli, kterou tento druh pohonu hraje v multi-technologické strategii společnosti dosáhnout v Evropě do roku 2035 uhlíkové neutrality. Tento týden Toyota odhalila nejnovější přírůstky do své modelové nabídky elektromobilů, které dokládají, jak byly v minulosti představené koncepty úspěšně dotaženy do podoby modelů připravených do sériové výroby. Do konce roku 2025 Toyota uvede zcela nové a modernizované produkty, které se postaví soupeřům z řad SUV v klíčových segmentech B,
Elektromobily ztrácí po třech letech až polovinu hodnoty. Nejhůře ze srovnání vychází Tesla
Mezi nejpopulárnějšími elektromobily na českém trhu nejrychleji ztrácí hodnotu vozy americké Tesly. Vyplývá to ze srovnání cen nových vozů v roce 2022 s aktuálními nabídkovými cenami ojetých vozů na motoristickém inzertním portálu TipCars. Za tři roky od výroby průměrně klesla hodnota Tesly Model Y a Model 3 shodně o 47 %. Jako premiant ze srovnání naopak vychází Škoda Enyaq, kterou letos prodejci průměrně nabízí za 1,07 milionu korun – tedy o 31 % méně, než činila její původní cena. Každé auto
Suzuki začne svůj první elektromobil prodávat v říjnu
Značka Suzuki poprvé v Česku ukázala svůj elektrický model e-Vitara. Jedná se o model, který byl navržen na základě nové platformy vytvořené speciálně pro elektromobily. Na délku vůz měří 4275 milimetrů a vysoký 1635 milimetrů. Rozvor dosahuje 2700 milimetrů, objem zavazadlového prostoru je vyčíslen hodnotou 310 litrů. Pětimístné SUV se bude vyrábět v Indii se dvěma typy vysokonapěťové baterie. Levnější má kapacitu 49 kWh a bude dodávat energii elektromotoru pohánějícímu pouze přední kola. Ta větší disponuje kapacitou 61 kWh a
Toyota snižuje ceny plug-in hybridů a přináší poslední šanci pořídit některé modely: Za výrazně nižší ceny jsou ale i tradiční hybridy
V březnu proběhne první Toyota Víkend roku 2025 a zaměří se primárně na moderní technologie. Toyota totiž snižuje ceny svých plug-in hybridních modelů a přináší tak zákazníkům možnost jezdit ještě úsporněji, ale neplatit zbytečně moc. Snižují se však i ceny oblíbených hybridních modelů, přesto se cenový rozdíl mezi oběma technologiemi pomalu stírá. Nejvýhodnějším plug-in hybridním modelem na českém trhu je aktuálně Toyota C-HR, která hlásí snížení základní ceny o 110 000 Kč a navýšení akční slevy na 180 000 Kč. Ve verzi
Hyundai v Koreji začíná prodávat luxusní elektrické SUV IONIQ 9, na české silnice dorazí v létě
Hyundai IONIQ 9 je od svého listopadového debutu jedním z nejočekávanějších elektromobilů roku 2025. Krátce po uvedení na trhy v Koreji a Americe přijde na řadu Evropa, v České republice se počítá se spuštěním objednávek na začátku druhého kvartálu. Nejrychlejší zákazníci se svých vozů dočkají s příchodem léta. Inovativní SUV IONIQ 9 se třemi řadami sedadel je zhmotněním představ o budoucím cestování. Vychází z oceňovaných modelů IONIQ 5 a IONIQ 6, které se mohou chlubit hned třemi vítězstvími v anketě Světový vůz roku
Češi se více zajímají o elektroauta a hybridy. Čínské značky MG a Dongfeng jsou v růstu
Zájem o auta na elektrický a hybridní pohon na portálu Sauto.cz roste. Analýza ukázala, že návštěvníci portálu tyto typy aut v loňském roce vyhledávali více než v roce 2023. U elektroaut počet vyhledávání narostl o 52 % a u aut na hybridní pohon o 32 %. Nejvyhledávanější značkou osobních vozů byla opět Škoda. Meziročně však výrazně vzrostl zájem o čínské značky MG a Dongfeng. Podíváme-li se na vyhledávání osobních vozů dle typu paliva, vyhledávali lidé na portálu Sauto.cz v
Škoda válcuje český trh elektromobilů, ten se zvedl meziročně o 86 procent. Dominuje Enyaq a Elroq
K poslednímu únorovému dni bylo v České republice provozováno téměř 39 000 osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. V průběhu prvních dvou měsíců letošního roku bylo nově registrováno 1 718 těchto vozidel, což představuje meziroční nárůst o 86,3 %. Tržní podíl bateriových elektromobilů dosáhl 4,6 %. Nejvíce registrací, konkrétně 355, zaznamenal model Škoda Enyaq, který následoval Škoda Elroq s 240 registracemi. Třetí místo obsadil model Volkswagen ID.7 s 94 registracemi. Dále bylo v uvedeném období dovezeno 1 034 ojetých osobních bateriových
Mobilita pro každého: Volkswagen představuje ID. EVERY1, koncept svého nejdostupnějšího elektromobilu
Volkswagen již od dob legendárního Brouka umožňuje svými kompaktními a sympatickými vozy cenově dostupnou mobilitu milionům lidí. Německý výrobce automobilů nyní světovou premiérou konceptu ID. EVERY1 prezentuje vstupní zcela elektrický model. Volkswagen uvede sériově vyráběnou verzi na trh v roce 2027 – se základní cenou již od cca 20 000 eur. ID. 2all přijde na trh již v roce 2026 v cenové kategorii od 25 000 eur. Oba modely jsou součástí nové rodiny městských elektromobilů s pohonem předních kol, která je vyvíjena
SOVA varuje před koupí ojetých elektromobilů bez znalosti stavu zdraví baterie
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) upozorňuje na nutnost důkladného prověření elektromobilů při použití v extrémních klimatických podmínkách. Výsledky rozsáhlého testování německého autoklubu ADAC ukázaly, že reálný dojezd elektromobilů se může za nepříznivých podmínek výrazně lišit od hodnot udávaných výrobci. To je klíčové zejména pro české řidiče, kteří se musí spoléhat na funkčnost vozidel v rozmanitých klimatických podmínkách. „Elektromobily vyrobené v jiných zemích nejsou vždy přizpůsobeny našemu klimatu. Papírový dojezd uváděný v laboratorních testech často nekoresponduje s realitou, zvláště v
