Český automobilový trh čeká další nové jméno. Značka GAC chystá nabídku, která začne kompaktním elektrickým hatchbackem a přes rodinné SUV se dostane až k výkonnému plug-in hybridu. Základní model má podle oznámených českých cen vyjít na 629 000 korun. Za vstupem automobilky stojí izraelská skupina Colmobil, která už rozvíjí své aktivity v sousedním Rakousku. Příchod GAC nebude stát pouze na jednom modelu nebo jediném typu pohonu. Automobilka chce oslovit zájemce o menší elektromobil, rodiny hledající prostornější SUV i motoristy, kterým
Od velkého luxusního sedanu očekáváte pohodlí, tichou kabinu a materiály, kterých se budete rádi dotýkat. Spotřebu pod čtyřmi litry už nejspíš ne. Právě takovým výsledkem mě ale při prvním svezení překvapil nový Lexus ES, a to rovnou ve verzi s pohonem všech kol. Osmá generace japonské limuzíny přitom nezaujme jen úsporným hybridem. Přidává podstatně prostornější interiér, osobitý design a poprvé také elektrické varianty. Cenově se navíc může dostat do oblasti, v níž už se pohybují bohatě vybavené Škody Superb. Automobilový
Výkonná nabíjecí stanice ještě nezaručuje krátkou zastávku. Ukázalo to srovnání deseti elektromobilů, které britský magazín Auto Express připojil k nabíječkám s výkonem až 350 kW. Zatímco některá auta zvládla doplnit 60 procentních bodů kapacity baterie přibližně za dvacet minut, jiná potřebovala téměř dvojnásobek času. Ještě výraznější rozdíly se objevily při nabíjení nad 80 procent. V jednom případě trvalo doplnění poslední pětiny baterie hodinu a čtvrt. Při výběru elektromobilu se pozornost často soustředí na dojezd a nejvyšší nabíjecí výkon. První údaj
Vyrazit na několik dní pryč a večer si ustlat ve vlastním autě nemusí znamenat pořizovat drahou vestavbu nebo hledat místo pro karavan. Česká značka OBYTNAQ staví na mnohem jednodušším nápadu: využít prostor běžného osobního vozu, připravit do něj matraci na míru a doplnit ji výbavou pro pohodlnější nocování. Své řešení představila také při světové premiéře elektrické Škody Peaq. Na veletrhu Caravaning Brno 2026 navíc propojí nejnovější techniku s automobilovou nostalgií. Vedle Peaqu totiž ukáže i legendární Škodu Forman. Na první
Deset let od prvního představení slaví Škoda Kodiaq rozšířením nabídky. Do druhé generace rodinného SUV se vrací provedení Laurin & Klement, které sází na elegantnější vzhled a kožený interiér. Zájemci o plug-in hybrid pak dostanou další možnost: výkonnější variantu s 200 kW a točivým momentem 400 Nm. Ani s větší porcí výkonu přitom elektrický dojezd neklesá pod stovku kilometrů. Kodiaq si za desetiletí vybudoval pevné místo v nabídce mladoboleslavské automobilky a nyní dostává další důvody, proč oslovit zákazníky hledající velké
Čelní srážka Tesly s Chevroletem v americkém New Jersey si vyžádala život osmašedesátiletého řidiče. Zatímco policie nehodu popsala bez zmínky o asistenčních systémech, hlášení samotné automobilky přineslo podstatnou informaci: krátce před nárazem byl v Tesle aktivní Autopilot nebo Full Self-Driving. Který z nich vůz používal a jakou roli při nehodě sehrál, však dostupné údaje neobjasňují. Na první pohled šlo o tragickou nehodu, při níž automobil opustil svůj směr jízdy a skončil v protisměru. Další souvislost vyšla najevo až poté, co
Od rodinného SUV očekáváte především dostatek místa, pohodlí a schopnost zvládat každodenní povinnosti bez zbytečných komplikací. Pokud má místo spalovacího motoru elektrický pohon, přidává se k tomu ještě otázka dojezdu a času stráveného u nabíječek. Nový Mercedes-Benz GLB ukazuje, že právě tyto starosti už nemusejí hrát hlavní roli. V testované verzi 350 4MATIC spojuje prostornou až sedmimístnou karoserii s výkonem 354 koní, úsporným provozem a nabíjením, které dokáže výrazně zkrátit přestávky na dlouhých cestách. Po týdnu za volantem přitom nezůstává
Chery Tiggo 8 PHEV má na české zákazníky připravený poměrně přesvědčivý recept. Do prostorné karoserie se vešlo sedm sedadel, plug-in hybridní technika a výbava, za kterou by se nemuselo stydět podstatně dražší SUV. Připočtěte možnost každodenního ježdění na elektřinu a cenu skladových vozů pod milionem korun a dostanete rodinné auto, které si pozornost zaslouží. Během testu se ovšem ukázalo také to, kde jeho silné stránky končí a začínají kompromisy. Po zkušenosti s čistě spalovacím Tiggem 7 přišel čas poznat další
Nechtít elektromobil a nemít podmínky pro jeho používání jsou dvě rozdílné věci. Právě tento rozdíl ukazuje německá studie společnosti UScale. Zásadní odpůrci elektrických aut podle ní představují necelou desetinu řidičů spalovacích vozů. Mnohem početnější skupinu tvoří lidé, kterým v přechodu brání peníze, možnosti nabíjení nebo nedostatečný výběr vhodných ojetin. Pro automobilky je to důležitá zpráva. Pokud chtějí oslovit další zákazníky, samotné přesvědčování o výhodách elektrického pohonu nemusí stačit. Člověku, který nemá kde pravidelně nabíjet nebo si nemůže dovolit jiné auto,
Z každých deseti kilowatthodin, které od ledna do srpna 2026 přibyly v bateriích elektromobilů a hybridů po celém světě, připadaly téměř čtyři na jediného výrobce. Čínská společnost CATL přitom svůj náskok před druhou BYD ještě zvětšila. Dohromady obě firmy drží 54,6 % světového trhu a mezi deseti největšími dodavateli mají dalších pět domácích konkurentů. Právě mezi nimi najdeme výrobce, který za jediný rok více než zdvojnásobil objem dodaných baterií. Během prvních osmi měsíců roku 2026 zamířily do aut baterie o
Současné elektromobily se stále potýkají s několika zásadními omezeními. Výrobci hledají způsob, jak prodloužit dojezd, zkrátit nabíjení a současně zabránit tomu, aby…
Ještě před pár lety se v evropských prémiových salonech docela pohodlně tvrdilo, že Čína zvládne vyrobit solidní mainstream, ale na nejvyšší ligu…
Stačila chvíle: vysoká rychlost, kontakt se středovým dělicím pásem a pak už jen prudce se šířící plameny. Smrtelná havárie elektromobilu Xiaomi SU7…
