Prostorné SUV s pohonem všech kol nemusí znamenat vysoké účty za benzin. Toyota RAV4 dokáže při běžném cestování příjemně překvapit spotřebou, k tomu přidává pohodlná sedadla a podvozek, který si rozumí s českými silnicemi. Ve výbavě Executive jí nechybí ani pořádná porce komfortu. Během testu jsme ovšem narazili také na věc, která nám soužití s jinak příjemným autem dokázala pořádně znechutit. Úspěch Toyoty RAV4 nestojí na jedné mimořádné vlastnosti. Její síla spočívá především v tom, jak dobře dokáže spojit požadavky,
Některá auta vás zaujmou při prvním pohledu, jiná si získají vaše sympatie až při každodenním používání. Honda CR-V patří spíše do druhé skupiny. Za střídmým vzhledem ukrývá prostorný interiér, příjemně naladěný podvozek a plug-in hybridní pohon, jehož přednosti nekončí vyčerpáním elektřiny v baterii. Právě souhra těchto vlastností z ní dělá rodinné SUV, které stojí za pozornost. Jméno CR-V se v nabídce Hondy objevuje od roku 1995. Během několika desetiletí si tento model vybudoval dobré jméno především mezi zákazníky, kteří od
Když přijedete na klasickou čerpací stanici, máte jistotu, že stojan odměřuje palivo s předepsanou přesností. U veřejného nabíjení elektromobilů to však v minulosti nebylo samozřejmostí. To se nyní mění. Nová česká legislativa nařizuje, že množství účtované elektřiny musí být měřeno s předepsanou přesností. Společnost Technologie hlavního města Prahy se stala jednou z prvních v republice, které si nechaly své dobíjecí stanice oficiálně ověřit Českým metrologickým institutem. Nabíjení přímo ze stožárů veřejného osvětlení Městská společnost, která má v metropoli na starosti
Při výběru rodinného auta obvykle nerozhoduje jedna mimořádná vlastnost. Mnohem důležitější bývá, jak spolu fungují prostor, pohodlí, spotřeba a každodenní ovládání. Toyota Corolla Cross má právě v této disciplíně co nabídnout. Po modernizaci přidává tišší kabinu, praktičtější interiér a výraznější vzhled, přitom si zachovává úsporný hybrid bez nutnosti připojování k zásuvce. Silnější dvoulitr navíc ukazuje, že slušná výkonová rezerva nemusí znamenat vysoké účty za benzin. Na rodinné SUV má dnes každý trochu jiné požadavky. Někdo hledá především pohodlnější nastupování, jiný
Osm malých elektrických vozů, stejná trasa a jízda až do úplného vyčerpání baterie. Britský Carwow porovnal, jaký dojezd nabídnou dostupné elektromobily při dálničním cestování. Největší vzdálenost zvládl Hyundai Inster, pozornost si však zaslouží také Fiat Grande Panda. Ten totiž ujel více kilometrů, než kolik mu připisuje výrobce. A nebyl jediný. Při výběru levnějšího elektromobilu se zájemci obvykle soustředí především na pořizovací cenu, velikost baterie a deklarovaný dojezd. Právě poslední údaj ale vyvolává otázku, kolik z něj zbude při skutečné jízdě
Připojený nabíjecí kabel za běžných okolností elektromobilu nedovolí vyrazit. Tesla však nyní zavádí výjimku pro chvíle, kdy by tato bezpečnostní pojistka mohla posádce zabránit v úniku před nebezpečím. Nová funkce umožní rozjet se i s konektorem v nabíjecím portu. Automobilka přitom otevřeně upozorňuje, že takový odjezd může poškodit vůz i nabíjecí zařízení. Při nabíjení elektromobilu musí řidič před odjezdem provést jeden samozřejmý úkon: vystoupit a odpojit kabel. V každodenním provozu jde o rutinu, nad kterou se prakticky nikdo nepozastavuje. Pokud
Výkon přes 500 koní, pohon všech kol a interiér, který myslí také na pohodlí cestujících vzadu. BYD Han ukazuje, jak si čínská automobilka představuje prémiový elektrický sedan. Vedle působivého zrychlení nabízí aerodynamicky propracovanou karoserii, vlastní bateriovou technologii a výbavu, která má zpříjemnit každodenní používání i dlouhé cesty. U velkého sedanu se nepočítá jen výkon nebo velikost obrazovky na palubní desce. Zákazníci v této kategorii očekávají také pohodlí, dostatek prostoru a pocit, že výrobce věnoval pozornost i drobnostem. BYD se s
Pokud má elektromobilita oslovit širší veřejnost, musí být dostupná také lidem, kteří nemají vlastní garáž nebo příjezdovou cestu s nabíječkou. Podle prezidentky německého svazu automobilového průmyslu VDA Hildegard Müller právě tady leží jedna z hlavních překážek dalšího rozvoje. Samotné zákazy podle ní podporu řidičů nezískají. Současně upozorňuje, že proměna automobilového průmyslu ohrožuje pracovní místa a stále větší část nových investic odchází za německé hranice. V debatě o budoucnosti automobilů se často řeší termíny, emisní pravidla a konec prodeje nových vozů
Objednávky od zákazníků nestačí, pokud automobilka nemá z čeho vyrábět. Stellantis kvůli chybějícím bateriím přeruší provoz ve dvou francouzských závodech, které vyrábějí elektrická SUV Peugeotu a Citroënu. Říjnové odstávky se dotknou také dalších dvou továren, tam však koncern reaguje na slabší poptávku. Celkem mají výrobní přestávky trvat pět až patnáct dní. Pro francouzské závody Stellantisu bude říjen měsícem omezeného provozu. Koncern oznámil dočasné zastavení výroby v Sochaux, Rennes, Mulhouse a Poissy. Přestože všechny čtyři továrny čeká podobné opatření, důvody se
Nabít elektromobil z 10 na 70 % za čtyři a půl minuty už nemusí být jen laboratorní slib. Geely takového výsledku dosáhlo při testování modelů Lynk & Co 10 a Zeekr 001. Nový systém spojuje mimořádně výkonnou nabíjecí stanici, baterii uzpůsobenou pro rychlé doplňování energie a umělou inteligenci, která průběžně hlídá její teplotu. Souboj čínských automobilek o co nejkratší zastávku u nabíječky pokračuje. Geely ve městě Ningbo představilo novou technologii, s níž se při nabíjení dostalo před konkurenční BYD. Jak
Současné elektromobily se stále potýkají s několika zásadními omezeními. Výrobci hledají způsob, jak prodloužit dojezd, zkrátit nabíjení a současně zabránit tomu, aby…
Ještě před pár lety se v evropských prémiových salonech docela pohodlně tvrdilo, že Čína zvládne vyrobit solidní mainstream, ale na nejvyšší ligu…
Stačila chvíle: vysoká rychlost, kontakt se středovým dělicím pásem a pak už jen prudce se šířící plameny. Smrtelná havárie elektromobilu Xiaomi SU7…
