Electric Drive

Společnost Ford oznamuje nové atraktivní nabídky pro elektrické vozy platné od 1. dubna. Ty zahrnují nejen úpravy cen, ale také výhodné podmínky financování a speciální bonusy. Od dubna posiluje Ford v České republice nabídky na elektrické vozy. Nová Puma Gen-E bude k dispozici s financováním Ford Credit již za 699 000 Kč s DPH. Nový Explorer, s dodatečnou slevou 100 000 Kč na skladové vozy, je dostupný již za 836 900 Kč, zatímco model Capri je se slevou na skladové

Čínské značky Omoda a Jaecoo, které od druhého čtvrtletí letošního roku oficiálně zahajují své působení na českém trhu s novými osobními automobily, budou zatím zákazníkům u nás nabízet po jednom modelu. Pochopitelně se jedná o SUV, přičemž Omoda 5 odpovídá svými rozměry zhruba tuzemské Škodě Karoq, Jaecoo J7 je o něco větší. Zákazníci si vozy, které se v předprodeji prodávaly s třicetiprocentní slevou (tato akce již skončila) můžou nyní se zážehovou patnáctistovkou objednat za částky začínající na úrovni 699.000 Kč

Tradiční manažerský vůz Mazda 6 přijíždí v nové generaci na trh s čistě elektrickým pohonem. Také proto za své tradiční jméno přidává písmeno „e“. Technický základ lze najít ve vozech čínské značky Changan, s níž japonská automobilka spolupracuje na vývoji elektromobilů. Mazda 6e se bude nabízet ve dvou verzích, které mají odlišnou kapacitu baterie i chemické složení tohoto dílu. Zatímco levnější verze s kapacitou 68,8 kWh má články LFP, dražší s kapacitou 80 kWh tradiční NCM. Vůz s menší baterií

Dosud nabízené dvě generace elektromobilu Nissan Leaf, který se v roce stal vlastně prvním rodinným vozem s tímto pohonem nabízeným v Evropě, měly karosérii typu hatchback. To se s příchodem již třetího provedení tohoto vozu. Vyplývá to z prvních informací a oficiální fotografie japonské automobilky. Na ní zaujme například prosvětlený pás procházející celou přídí a světlomety, které částečně lemují oblast, která bývala u spalovacích vozů vyhrazena pro kryt chladiče. Zatím automobilka nezveřejnila žádné rozměry ani technická data. Pouze je známo,

Náklady na opravy elektromobilů nejsou výrazně vyšší než u aut se spalovacím motorem. Porovnání nákladů na autoservis ukázalo, že démonizování aut na elektrický pohon v tomto případě není na místě. Podle analýzy společnosti Dekra v Německu totiž náklady na opravy elektromobilů nejsou výrazně vyšší než u vozidel se spalovacími motory. V průzkumu, který připravila Dekra ve spolupráci s výzkumným institutem Ipsos, až 56 procent z 1 000 dotázaných majitelů aut očekávalo, že náklady na opravy elektromobilů jsou vyšší nebo podstatně

Měli byste se obávat, že kvůli chlazení interiéru v několikahodinové zácpě v elektromobilu nedojedete k další nabíječce? Odpověď nabízí tento test. Výsledky jsou zajímavé. Mnoho řidičů se obává, že klimatizace může zkrátit dojezd elektromobilu podobně jako topení v zimě. Německý autoklub ADAC se proto pustil do práce a nasimuloval asi tu nejhorší situaci, která vás může potkat s elektromobilem na cestě na letní dovolenou – dlouhou zácpu na dálnici během tropického dne. Teslu Y umístili do laboratoře, kde bylo 35